[发明专利]自行车架结构在审
申请号: | 201911046621.2 | 申请日: | 2019-10-30 |
公开(公告)号: | CN112744161A | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 杨明舜 | 申请(专利权)人: | 圣州企业股份有限公司 |
主分类号: | B60R9/10 | 分类号: | B60R9/10 |
代理公司: | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 | 代理人: | 寿宁;张琳 |
地址: | 中国台湾台北*** | 国省代码: | 台湾;71 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 自行 车架 结构 | ||
本发明为一种自行车架结构,可移除地固定设置于汽车的车顶架上,用以停放并固定自行车。自行车架结构包括有:具有滑动槽的管体、具有套管座及可更换前叉固定套管组件,并可滑动或固定于管体的滑动槽的前滑动座、以及可滑动或固定于管体的滑动槽的后滑动座。借由本发明的实施,自行车架结构不但可简单设置及操作;可以牢固地固定于车顶架上;可以牢固地固定自行车;更可以借由前叉固定套管组件的更换而适用于各种不同的自行车款。
技术领域
本发明是关于一种自行车架结构,特别是关于一种具有可更换的前叉固定套管组件而可以适用于各种不同自行车款并具有易操作特性的自行车架结构。
背景技术
随着社会的进步及日常生活的便捷,现代人对健康生活的渴望与需求正向着多种层面发展,自行车在运动健身的使用也越加广泛,甚至更进展至往山林或海边去骑乘的惬意野外骑乘。
然而,自行车的车体大多较为庞大,除了极少数汽车的车种可以直接放置入自行车之外,要开车出门并携带自行车的话,便只能选择可折叠的自行车或是将自行车直接固定于汽车上方,此时,自行车架便成为必须的设备。
而在将自行车直接固定于汽车上方的应用中,现有习知的自行车架皆只能适用一种尺寸规格的自行车,在需要搭载不同规格的自行车的时候,便需要自车顶上拆下原有的自行车架,然后再更换装设一组,这在使用上造成的不便与额外的经费负担,大大妨碍与降低了自行车架的使用意愿。
有鉴于此,如何发明创新出一种可简单设置且又具有易操作特性的自行车架结构,不但可以使用于各种不同的自行车款,更可以牢固地固定于车顶架上并牢固地固定住自行车,对整个汽车应用领域的产业以及汽车使用者来说,都将会是一个重要的突破创新与进步。
发明内容
本发明为一种自行车架结构,可移除地固定设置于汽车的车顶架上,用以停放并固定自行车。自行车架结构包括有:具有滑动槽的管体、具有套管座及可更换前叉固定套管组件,并可滑动或固定于管体的滑动槽的前滑动座、以及可滑动或固定于管体的滑动槽的后滑动座。借由本发明的实施,自行车架结构不但可简单设置及操作;可以牢固地固定于车顶架上;可以牢固地固定自行车;更可以借由前叉固定套管组件的更换而适用于各种不同的自行车款。
本发明是提供一种自行车架结构,可移除地固设于汽车的车顶架,用以停放并固定一自行车,该自行车架结构包括有:管体,固定设置于车顶架,管体的表面并设有滑动槽;前滑动座,滑入并限位于滑动槽,前滑动座具有设置于滑动槽的套管座及可替换地装设于套管座上的前叉固定套管组件;以及后滑动座,滑入并限位于滑动槽。
较佳地,其中该管体是以两组以上的固定夹具组件固定于该车顶架。
较佳地,其中该前叉固定套管组件是一体成型的套管所形成。
较佳地,其中该前叉固定套管组件是套管结合一对轴套所形成。
较佳地,其中该前滑动座进一步具有大底盘铁片及固定螺丝组,其中该大底盘铁片是装配于该管体的底面而与该套管座相对应,该固定螺丝组是将该大底盘铁片及该套管座锁紧固定于该管体。
较佳地,其中该前叉固定套管组件是快拆结构组件,或为贯通轴前叉用的固定组件。
较佳地,其中该前滑动座进一步具有固定夹具组件,该固定夹具组件是在该套管座上放置多个螺帽并锁紧至少二支U型螺丝于所述螺帽。
较佳地,其中该后滑动座是包括有滑动基座、设置于该滑动基座的至少一个调整扣及受该调整扣控制的绑带。
较佳地,其中该后滑动座进一步设有固定夹具组件及固定片,其中该固定夹具组件包含至少一个螺丝及与该螺丝相对应的至少一个螺帽。
较佳地,其中该管体10的两端部进一步分别设有管塞。
较佳地,其中该前滑动座进一步固设上盖,覆盖该前滑动座并使该前叉固定套管组件伸出该上盖。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于圣州企业股份有限公司,未经圣州企业股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201911046621.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。