[发明专利]一种马达定子配线结构

说明书

一种马达定子配线结构，包括一硅钢本体、一绝缘组件、复数线圈组、以及复数电连接件；其中，硅钢本体具有一轭部、以及复数间隔环设于轭部上的磁极，绝缘组件对应硅钢本体之各磁极而设置，各线圈组则分别缠绕于硅钢本体之各磁极与绝缘组件上，并包含一第一相线圈组、一第二相线圈组与一第三相线圈组，而各电连接件则叠靠于硅钢本体之一侧面上，并供各该线圈组之第一相线圈组、第二相线圈组与第三相线圈组分别作电性连接。

技术领域

本发明系与一种车用马达有关，尤指一种马达定子配线结构。

背景技术

现有如用于电动车作为动力源的马达，其主要系由三相交流和线圈制造旋 转磁界，使得马达的定子与转子产生相对旋转而作为动力来源。

而目前应用于此种车用马达之定子，其主要系透过各线圈组(即U相、V 相及W相线圈)分别连线电缆后，再以串联或并联等方式将所有电缆捆绑成一 捆，使得捆绑成一捆的电缆仅得由马达定子一侧面随意杂乱留置、或是硬塞至 定子上的空隙内，不仅造成电缆走在线的混杂，同时也影响日后维修的困难性。 尤其，在现今马达动力源需更加提升，其电流也相对较高，因此所采用的电缆 也相对较粗，就更容易使得捆成一捆的电缆占用空间，而且更加不容易挤塞至 定子的空隙内。

有鉴于此，本发明人系为改善并解决上述之缺失，乃特潜心研究并配合学 理之运用，终于提出一种设计合理且有效改善上述缺失之本发明。

发明内容

本发明之主要目的，在于可提供一种马达定子配线结构，其系可有效整理 走线，使得马达定子容易进行线圈的焊接与维修等作业，同时也能避免走线杂 乱而占用不必要的空间。

为了达成上述之目的，本发明系提供一种马达定子配线结构，包括一硅钢 本体、一绝缘组件、复数线圈组、以及复数电连接件；其中，硅钢本体具有一 轭部、以及复数间隔环设于轭部上的磁极，绝缘组件对应硅钢本体之各磁极而 设置，各线圈组则分别缠绕于硅钢本体之各磁极与绝缘组件上，并包含一第一 相线圈组、一第二相线圈组与一第三相线圈组，而各电连接件则叠靠于硅钢本 体之一侧面上，并供各该线圈组之第一相线圈组、第二相线圈组与第三相线圈 组分别作电性连接。

优选地，其中所述等磁极系环列于所述轭部的外周缘或内周缘上。

优选地，其中各所述磁极系包含一由所述轭部延伸而出的齿部、以及一形 成于所述齿部末端的靴部。

优选地，其中所述绝缘组件系为二并分别以上、下夹置所述硅钢本体之各 所述磁极上。

优选地，其中各所述绝缘组件皆包含复数绝缘套，且各所述绝缘套分别对 应各所述磁极而具有一套部与一突缘，所述套部套设在各所述磁极之齿部上， 而所述突缘则对应各所述靴部并突出于所述套部末端。

优选地，其中各所述绝缘套系呈一“ㄇ”形。

优选地，其中所述绝缘组件更包含一整线部。

优选地，其中所述第一、二及三线圈组系分别对应U相线圈、V相线圈及W 相线圈。

优选地，其中所述等电连接件系分别为一循环电缆。

优选地，其中所述等电连接件系以同心圆方式排列，并排列于所述等线圈 组内。

本发明提供的马达定子配线结构可有效整理走线，使得马达定子容易进行 线圈的焊接与维修等作业，同时也能避免走线杂乱而占用不必要的空间。

附图说明

通过附图中所示的本发明优选实施例的具体说明，本发明上述及其它目的、 特征和优势将变得更加清晰。在全部附图中相同的附图标记指示相同的部分， 且并未刻意按实际尺寸等比例缩放绘制附图，重点在于示出本发明的主旨。

图1系本发明优选实施例未缠绕线圈之立体分解图；