[发明专利]联合处理催化裂化柴油和催化裂解柴油的方法和系统

权利要求书

1.一种联合处理催化裂化柴油和催化裂解柴油的方法，其特征在于，该方法包括：

(1)将裂化原料油引入催化裂化单元中进行催化裂化，以生产裂化产品，所述裂化产品含有催化裂化柴油；

(2)将裂解原料油引入催化裂解单元中进行催化裂解，以生产裂解产品，所述裂解产品含有催化裂解柴油；

(3)将所述催化裂化柴油和所述催化裂解柴油混合，并将得到的混合柴油原料在柴油分馏单元中进行分馏，得到轻柴油馏分和重柴油馏分；

(4)将所述轻柴油馏分引入至所述催化裂化单元中作为至少部分所述裂化原料油进行催化裂化；

(5)将所述重柴油馏分引入至加氢单元对其进行加氢处理，得到重柴油馏分加氢产物；

(6)将所述重柴油馏分加氢产物引入至所述催化裂解单元中作为至少部分所述裂解原料油进行裂解；

其中，所述加氢处理包括：将所述重柴油馏分依次在第一加氢催化剂的存在下进行第一加氢处理，以及在第二加氢催化剂的存在下进行第二加氢处理；

其中，所述第二加氢催化剂含有无机耐火组分、第二活性金属组分和羧酸；

所述无机耐火组分含有氧化硅、氧化镁、氧化钙、氧化锆和氧化钛中的至少一种和部分第二活性金属组分；

所述第二加氢催化剂具有2-40nm的孔径和100-300nm的孔径，其中，孔径在2-40nm的孔体积占总孔体积的60-95％，100-300nm的孔体积占总孔体积的0.5-30％；

所述部分第二活性金属组分为部分第VIII族金属元素，所述部分第VIII族金属元素的含量为第VIII族金属元素总含量的60-90％。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述第一加氢催化剂包括载体和负载在所述载体上的第一活性金属组分；

其中，所述载体选自氧化铝、氧化硅、氧化铝-氧化硅、氧化钛、氧化镁、氧化硅-氧化镁、氧化硅-氧化钍、氧化硅-氧化铍、氧化硅-氧化钛、氧化硅-氧化锆、氧化钛-氧化锆、氧化硅-氧化铝-氧化钍、氧化硅-氧化铝-氧化钛、氧化硅-氧化铝-氧化镁和氧化硅-氧化铝-氧化锆中的至少一种；

所述第一活性金属组分为至少一种选自第VIB族的金属元素和至少一种选自第VIII族的金属元素。

3.根据权利要求2所述的方法，其中，

第一活性金属组分的所述第VIB族金属元素为钼和/或钨，所述第VIII族金属元素为钴和/或镍。

4.根据权利要求2所述的方法，其中，

以第一加氢催化剂的干基重量为基准并以氧化物计，至少一种选自第VIB族的金属元素的含量为1-30重量％，至少一种选自第VIII族的金属元素的含量为3-35重量％。

5.根据权利要求1所述的方法，其中，

所述第一加氢催化剂的堆密度为0.4-1.3g/cm³，平均颗粒直径为0.08-1.2mm，比表面积为100-300m²/g。

6.根据权利要求1所述的方法，其中，

所述第二活性金属组分为第VIII族金属元素和第VIB族金属元素；

其中，在所述第二加氢催化剂中，以第二加氢催化剂的干基重量为基准并以氧化物计，第VIII族金属元素的含量为15-35重量％，第VIB族金属元素的含量为35-75重量％。

7.根据权利要求6所述的方法，其中，

第二活性金属组分的所述第VIII族金属元素选自铁、钴、镍、钌、铑和钯中的至少一种，所述第VIB族金属元素选自铬、钼和钨中的至少一种。

8.根据权利要求1所述的方法，其中，所述第二加氢催化剂的比表面积为70-200m²/g，孔体积为0.15-0.6mL/g，平均孔径为5-25nm。

9.根据权利要求1所述的方法，其中，

在所述第二加氢催化剂中，2-4nm的孔体积不超过总孔体积的10％。