[发明专利]列车清客方法、装置、计算机可读存储介质及电子设备

说明书

本公开涉及一种列车清客方法、装置、计算机可读存储介质及电子设备。所述方法应用于车载控制系统，并且所述方法包括：在所述列车到站停稳后，向自动列车监控系统发送到站指令，以使所述自动列车监控系统根据数据库中存储的对应于所述列车的运行计划，确定所述列车在当前停靠站台是否需要清客；响应于接收到所述自动列车监控系统发送的清客指令，执行清客操作。这样，使列车能够按照运行计划主动清客，防止因清客时间过长而导致后续列车无法进站，提高了列车运营效率。

技术领域

本公开涉及轨道交通技术领域，具体地，涉及一种列车清客方法、装置、计算机可读存储介质及电子设备。

背景技术

计划性清客是指乘客在上车前即得知该趟列车运行的终点站，列车需要在终点站清客后才能折返或退出服务。

相关技术中，当列车到达终点站需要清客时，司机会通过车厢广播告知乘客，车站的工作人员也会上车协助清客，即需要司机和车站工作人员的人工干预。而且，这种方式需要车站的工作人员排查每一节车厢是否有乘客滞留，易出现差错，且耗时长，容易延误清客时间，导致后续列车无法进站，进而影响全线列车的运营效率。

发明内容

为了克服相关技术中存在的问题，本公开提供一种列车清客方法、装置、计算机可读存储介质及电子设备。

为了实现上述目的，根据本公开实施例的第一方面，提供一种列车清客方法，所述列车清客方法应用于车载控制系统，并且所述列车清客方法包括：

在所述列车到站停稳后，向自动列车监控系统发送到站指令，以使所述自动列车监控系统根据数据库中存储的对应于所述列车的运行计划，确定所述列车在当前停靠站台是否需要清客；

响应于接收到所述自动列车监控系统发送的清客指令，执行清客操作。

可选地，所述执行清客操作，包括：

控制所述列车的车门打开；以及，

通过第一输出媒介来输出清客信息，其中，所述第一输出媒介包括设置在所述列车内的至少一个扬声器，和/或，设置在所述列车内的至少一个显示屏。

可选地，所述执行清客操作，还包括：

获取设置在所述列车内的图像采集设备采集的图像数据；

根据获取到的所述图像数据，确定所述列车内的清客状态，其中，所述清客状态能够表征所述列车内的人员剩余情况；

若根据所述清客状态确定所述列车上没有乘客，则控制所述列车的车门关闭。

可选地，所述执行清客操作，还包括以下操作中的至少一者：

若根据所述清客状态确定所述列车上没有乘客，则通过所述第一输出媒介输出清客完成信息；

若根据所述清客状态确定所述列车上没有乘客，则向所述自动列车监控系统发送清客完成指令，以使所述自动列车监控系统更新对应于所述列车的实际运行图；

若根据所述清客状态确定所述列车上没有乘客，则向当前车站的乘客信号系统发送清客完成指令，以使所述乘客信号系统通过第二输出媒介输出清客完成信息，其中，所述第二输出媒介包括设置在所述当前车站内的扬声器和/或设置在所述当前车站内的显示屏。

可选地，若根据所述清客状态确定所述列车上没有乘客，则所述列车清客方法还包括：

向所述自动列车监控系统发送清客完成指令；

响应于接收到所述自动列车监控系统发送的所述列车的下一步运行计划，控制所述列车按照所述下一步运行计划运行。

可选地，所述清客信息包括以下中的一项或多项：清客原因、清客地点、清客时长、车次、清客剩余时间。