[发明专利]一种通风散热顶盖有效

专利信息
申请号: 201911049514.5 申请日: 2019-10-31
公开(公告)号: CN112744239B 公开(公告)日: 2022-07-29
发明(设计)人: 刘湘萍;杨勇;刘彪;银应时;李扬戈;卢祺;李典计;黄宏志 申请(专利权)人: 中车株洲电力机车研究所有限公司
主分类号: B61D17/00 分类号: B61D17/00;F24F7/007;F25D1/00
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 徐伟
地址: 412001 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 通风 散热 顶盖
【权利要求书】:

1.一种通风散热顶盖,用于安装在轨道交通车辆的顶部,所述通风散热顶盖包括:

顶盖主体,所述顶盖主体后端设置有风机安装板,所述顶盖主体上设置有通风孔;以及

风机,固定安装于所述风机安装板上,

当所述轨道交通车辆正向行驶时,所述风机正向排风以将所述轨道交通车辆顶部的热风排出;

当所述轨道交通车辆反向行驶时,所述风机反向排风以将冷风从外部吸入轨道交通车辆顶部。

2.如权利要求1所述的通风散热顶盖,其特征在于,所述风机为支持双向排风的一体化风机,所述一体化风机正向旋转以正向排风,反向旋转以反向排风。

3.如权利要求1所述的通风散热顶盖,其特征在于,所述风机包括一个正向设置的单向旋转风机和一个反向设置的单向旋转风机,

当所述轨道交通车辆正向行驶时,所述正向设置的单向旋转风机运行以将进入所述轨道交通车辆顶部的热风排出;

当所述轨道交通车辆反向行驶时,所述反向设置的单向旋转风机运行以将冷风从外部吸入轨道交通车辆顶部。

4.如权利要求1所述的通风散热顶盖,其特征在于,所述通风孔为腰形通风孔。

5.如权利要求1所述的通风散热顶盖,其特征在于,所述顶盖主体的两端设置有沉台结构以便于与所述轨道交通车辆的顶部上的裙板或支架螺栓连接。

6.如权利要求1所述的通风散热顶盖,其特征在于,所述顶盖主体上设置有加强筋以保证所述通风散热顶盖的强度和刚度。

7.如权利要求6所述的通风散热顶盖,其特征在于,所述加强筋包括多条横向加强筋和多条纵向加强筋。

8.如权利要求1所述的通风散热顶盖,其特征在于,所述顶盖主体的上表面设置有吊挂螺栓以便于安装或拆卸所述通风散热顶盖。

9.如权利要求1~8中任一项所述的通风散热顶盖,其特征在于,所述顶盖主体由玻纤或碳纤材料一体成型。

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