[发明专利]压盘模具

说明书

本发明涉及零件加工领域，具体涉及压盘模具，包括相互配合的上模和下模，上模包括上模成型件，下模包括与上模成型件相对应的下模成型件，上模成型件和下模成型件之间形成供压盘放置的模腔，下模还包括设置在下模成型件外侧的环形盘，环形盘朝向上模成型件的一侧表面均布有若干凸起以使环形盘表面形成网格状，凸起上表面呈水平状或弧形状；下模成型件滑动连接在下模上，下模上位于下模成型件下方固定有用于顶出卡在凸起上的压盘的顶杆，下模成型件上设有供顶杆通过的通孔。采用本发明的方案，可以解决压盘在挤压整形过程中，压盘的法兰面会由于应力而导致平整度较低的问题。

技术领域

本发明涉及零件加工领域，具体涉及压盘模具。

背景技术

压盘是汽车离合器上的一个重要结构，对汽车行驶安全具有重要作用，其正常状态是和离合器片紧密贴合，称为一个整体，随发动机一起旋转，并把动力传递给变速箱。结合图1所示，压盘包括弯折弧形部和位于弯折弧形部外侧的法兰面，现有技术中压盘的加工包括落料、成型、翻边以及整形四道工序，其中成型和翻边工序是指对压盘进行初步的形状加工，整形工序是指提高加工出的法兰面的平面度。

现有技术中整形工序一般会利用到整形模具，整形模具包括上模和下模，上模和下模上设有供压盘放置的模腔，通过合模后，上模和下模之间的压合力使得压盘产生一定的变形进而形成和模腔完全一致的形状，提高压盘的形状精度。在此过程中，法兰面受到上模和下模之间的压合力呈水平状态，但在挤压完成后，法兰面受到挤压产生的内应力释放，发生一定程度的回弹，导致法兰面的平面度不理想。

发明内容

针对现有技术中所存在的不足，本发明提供了压盘模具，以解决压盘在挤压整形过程中，压盘的法兰面会由于内应力而导致平面度较低的问题。

为实现上述目的，本发明采用了如下的技术方案：

压盘模具，包括相互配合的上模和下模，上模包括上模成型件，下模包括与上模成型件相对应的下模成型件，上模成型件和下模成型件之间形成供压盘放置的模腔，下模还包括设置在下模成型件外侧的环形盘，环形盘朝向上模成型件的一侧表面均布有若干凸起以使环形盘表面形成网格状，凸起上表面呈水平状或弧形状；下模成型件滑动连接在下模上，下模上位于下模成型件下方固定有用于顶出卡在凸起上的压盘的顶杆，下模成型件上设有供顶杆通过的通孔。

相比于现有技术，本发明具有如下有益效果：

1、通过设置凸起，压盘的法兰面在受到挤压时，凸起对法兰面产生向上的支撑力，且凸起分散吸收上模向下的压力，减少法兰面的内应力。凸起设置为环形网格状且凸起上表面呈水平状或弧形状，增大凸起和压盘的接触面积，尽可能使得法兰面下端受力均匀，进而减少凸起挤压工件时可能在工件上产生的微裂纹，提高工件的质量。

2、仅在下模上设置凸起，凸起受到挤压会在法兰面上产生压痕甚至凹陷，即本方案中会在法兰面下表面形成压痕甚至凹陷，后续还需通过机加工车除法兰面的下表面的压痕或凹陷。因此仅在下模上设置凸起，减少后续加工程序。

3、设置顶杆，加工时使得下模成型件相对顶杆向上滑动，顶杆不再插入通孔中，可以合模。加工完成后，向下滑动下模成型件，使得顶杆插入通孔内并将压盘向上顶出。在加工压盘的过程中，压盘可能会受力卡在凸起上，难以取下，因此设置顶杆方便取出压盘。

进一步，上模还包括位于上模成型件上方的上模座，上模座和上模成型件之间固定有弹性件。

有益效果：合模后，可继续驱动上模成型件下滑，增大上模成型件对压盘的挤压力度，取得更好的挤压效果。

进一步，上模成型件和上模座之间还固定有第一伸缩柱。

有益效果：第一伸缩柱对上模成型件的竖向滑动进行限位，避免上模成型件在竖向滑动时发生偏移。

进一步，下模还包括位于下模成型件下方的下模座，下模座和上模座之间固定有第二伸缩柱。