[发明专利]油漆刷有效
申请号: | 201911050295.2 | 申请日: | 2019-10-31 |
公开(公告)号: | CN110754781B | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 徐晟辰;何光宇 | 申请(专利权)人: | 广船国际有限公司 |
主分类号: | A46B5/00 | 分类号: | A46B5/00;A46B9/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 511462 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油漆 | ||
本发明公开一种油漆刷,包括手柄、两个第一连杆、两个第二连杆和柔性刷带,两个第一连杆的一端均与手柄的一端铰接,两个第二连杆的一端分别与两个第一连杆的另一端铰接,柔性刷带的两端分别固定在两个第二连杆上。本发明的油漆刷的手柄与第一连杆之间、第一连杆与第二连杆之间均采用铰接的连接形式,可使柔性刷带根据工件表面形状的不同灵活做出形状上的调整,从而很好地与T型材或球扁钢等工件表面贴合,大大提高船舱油漆预涂工作的效率,减轻施工人员的劳动强度。
技术领域
本发明涉及船舶建造技术领域,尤其涉及一种油漆刷。
背景技术
船舶舱室在统喷油漆前,对难以喷涂到的部位,例如T型材,球扁钢等,需要进行预涂,目前使用的油漆刷为固定片状刷头,对于球扁钢、T型材的预涂需要施工人员弯腰或仰头,将刷子对准需要预涂的部位,反复刷涂,才能完成预涂作业。因舱室面积大,造成预涂工作量大,施工效率较低。
发明内容
本发明的目的在于提供一种油漆刷,其可适用于不同规格的T型材和球扁钢,能一次性完成预涂作业,不需要工人对准预涂作业面,从而减轻了劳动强度,提升了施工效率。
为达此目的,本发明采用以下技术方案:
提供一种油漆刷,包括手柄、两个第一连杆、两个第二连杆和柔性刷带,两个所述第一连杆的一端均与所述手柄的一端铰接,两个所述第二连杆的一端分别与两个所述第一连杆的另一端铰接,所述柔性刷带的两端分别固定在两个所述第二连杆上。
作为本发明的一种优选方案,所述手柄的一端设置有相互间隔且平行的第一夹板和第二夹板,所述第一夹板上开设有第一通孔,所述第二夹板上开设有螺纹孔,两个所述第一连杆均包括第一杆本体和设置在所述第一杆本体一端的第一耳板,所述第一耳板上设置有第一铰接孔,两个所述第一耳板的一面相互贴合,两个所述第一耳板均设置在所述第一夹板和所述第二夹板之间,两个所述第一连杆由依次穿过所述第一通孔、两个所述第一铰接孔和所述螺纹孔的螺栓与所述手柄铰接。
作为本发明的一种优选方案,所述螺栓上设置有供旋拧的手轮。
作为本发明的一种优选方案,所述第一耳板的厚度小于所述第一杆本体的厚度,两个所述第一耳板相互贴合的一面位于所述第一杆本体厚度方向的中线上。
作为本发明的一种优选方案,两个所述第一耳板相互贴合的一面均经过磨砂处理。
作为本发明的一种优选方案,所述第一耳板与所述第一夹板或所述第二夹板之间设置有防滑胶垫。
作为本发明的一种优选方案,所述第一杆本体远离所述第一耳板的一端设置有第二通孔,所述第二连杆包括第二杆本体和设置在所述第二杆本体一端的两个相互平行且间隔的第二耳板,所述第一杆本体远离所述第一耳板的一端位于两个所述第二耳板之间,所述第二耳板上设置有第二铰接孔,所述第二连杆由穿过所述第二铰接孔及所述第二通孔的销轴与所述第一连杆铰接。
作为本发明的一种优选方案,所述第二连杆与所述柔性刷带由魔术贴连接。
作为本发明的一种优选方案,所述第二杆本体的截面为矩形,所述魔术贴的毛面设置在所述第二杆本体上,所述魔术贴的勾面设置在所述柔性刷带上,所述毛面设置在所述第二杆本体背离所述手柄的一侧。
作为本发明的一种优选方案,所述第一连杆和所述第二连杆均采用铝合金制作。
本发明的有益效果:
本发明的油漆刷的手柄与第一连杆之间、第一连杆与第二连杆之间均采用铰接的连接形式,可使柔性刷带根据工件表面形状的不同灵活做出形状上的调整,从而很好地与T型材或球扁钢等工件表面贴合,大大提高船舱油漆预涂工作的效率,减轻施工人员的劳动强度。
附图说明
图1为本发明实施例的油漆刷刷涂T型材的示意图;
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