[发明专利]一种复合材料纤维船体的沙粒加压辅助方法在审
| 申请号： | 201911050332.X | 申请日： | 2019-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN110744835A | 公开（公告）日： | 2020-02-04 |
| 发明（设计）人： | 王伟吉;钟兴;程配涛 | 申请（专利权）人： | 中航通飞华南飞机工业有限公司 |
| 主分类号： | B29C70/34 | 分类号： | B29C70/34;B29L31/30;B29K63/00 |
| 代理公司： | 44202 广州三环专利商标代理有限公司 | 代理人： | 卢泽明 |
| 地址： | 519000 广东省珠*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 碳纤维布 玻璃布 沙粒 加压 隔离膜 船体 四氟乙烯 碳纤维 铺设 模具 环氧树脂 复合材料纤维 环氧树脂固化 环氧树脂胶 均匀平铺 空间狭小 湿法成型 凹型面 可重复 最上层 两层 取回 取下 填充 节约 保证 | ||
【权利要求书】：
1.一种复合材料纤维船体的沙粒加压辅助方法，其特征在于，包括有以下步骤：
模具依次逐层铺设碳纤维布或玻璃布，并在相邻两层碳纤维布或玻璃布之间填充环氧树脂，构成碳纤维船体；
在碳纤维船体的最上层碳纤维布或玻璃布的表面从下往上依次铺设一层四氟乙烯布和一层隔离膜；
在模具内倒入沙粒，并均匀平铺在隔离膜的表面，对各层铺设的碳纤维布或玻璃布进行加压；
待环氧树脂固化后将沙粒取回，并依次取下隔离膜和四氟乙烯布。
2.根据权利要求1所述的复合材料纤维船体的沙粒加压辅助方法，其特征在于，所述沙粒的目数为180目，并依次从低到高倒入模具中。
3.根据权利要求1或2所述的复合材料纤维船体的沙粒加压辅助方法，其特征在于，所述模具为凹型模，并采用湿法铺贴所述碳纤维布或玻璃布。
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