[发明专利]旋转工具用主轴在审

专利信息
申请号: 201911050621.X 申请日: 2019-10-31
公开(公告)号: CN111112651A 公开(公告)日: 2020-05-08
发明(设计)人: 真壁敏夫 申请(专利权)人: 日精本间机床株式会社
主分类号: B23B19/02 分类号: B23B19/02;B23Q11/12
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 任玉敏
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 旋转 工具 主轴
【说明书】:

本发明提供一种无需加长拉杆就能够增加碟形弹簧的片数的结构的旋转工具用主轴。旋转工具用主轴(20)具有:中空缸筒(21)、经由轴承(22、23、24)自由旋转地收纳在该中空缸筒(21)中的中空主轴(30)、收纳在该中空主轴(30)的夹头卡盘机构(40)、操作该夹头卡盘机构(40)的拉杆(50)、使该拉杆(50)前进的液压缸(60)、以及使拉杆(50)后退的碟形弹簧(61)。碟形弹簧(61)配置在从拉杆(50)的前端到弹簧座部(51)为止的轴向距离(L1)的一半以上的距离(L2)中。碟形弹簧(61)向前方圆锥孔(31)侧增加。由此,提供一种无需加长拉杆(50)就能够增加碟形弹簧(61)的片数的结构的旋转工具用主轴(20)。

技术领域

本申请主张基于2018年10月31日申请的日本专利申请第2018-204597号的优先权。该日本申请的全部内容通过参考援用于本说明书中。

本发明涉及复合车床旋转工具用主轴(以下简称为旋转工具用主轴)。

背景技术

使车刀或铣刀等工具(也称为刀具)绕主轴旋转并对被切削物进行切削的复合车床得到广泛普及。

在复合车床中,能够适当更换旋转工具。为此,大部分车床具备称为夹头卡盘的工具夹紧部。若利用被称为拉杆的拉棒进行操作,则夹头的直径缩小。通过该缩小,夹头夹住旋转工具。公知有具备这样的拉杆和夹头的复合车床(例如,参照专利文献1(图1)。

图4是说明现有技术的基本结构的图。

在缸筒101中嵌入有轴承102,在上述轴承102嵌入有驱动轴103。驱动轴103被缸筒101支承并进行旋转。

另外,在缸筒101的前端安装有附件104,在该附件104中嵌入有主轴外壳105,在该主轴外壳105中嵌入有轴承106,在上述轴承106中嵌入有中空主轴107。中空主轴107由主轴外壳105支承并进行旋转。

该中空主轴107在前端具有圆锥形的工具安装孔108,在该工具安装孔108的附近内置有夹头109。中空主轴107内置有从夹头109向驱动轴103侧延伸的拉杆111。

该拉杆111通过联轴器112与驱动轴103机械连结。

当通过驱动源使驱动轴103旋转时,联轴器112旋转,从而拉杆111旋转。拉杆111的旋转力传递至键113,接着向中空主轴107传递。通过键113,拉杆111与中空主轴107一起旋转。

旋转工具115安装于具有外螺纹锥部116的工具支架117。工具支架117在尾部具有拉钉118。

工具支架117插入到工具安装孔108中。拉钉118向夹头109插入。在该状态下牵拉拉杆111时,在外螺纹锥部116与工具安装孔108之间产生规定的摩擦力。

之后,在驱动轴103的作用下工具支架117转动,旋转工具115被转动,由该旋转工具115实施切削加工。

另外,拉杆111的前进由嵌入到主轴外壳105的液压缸119及收纳于该液压缸119的活塞121实施。即,当向液压缸119供给压力油时,活塞121前进,利用该活塞121将拉杆111向前进侧推压。通过活塞121的前进,碟形弹簧122被压缩。

拉杆111的后退通过碟形弹簧122进行。即,当液压缸119的压力油被抽出时,碟形弹簧122使拉杆111向后退(拉动侧)移动。通过碟形弹簧122的力,工具支架117仍然保持在中空主轴107上。

在结构上和机构上,能够将拉杆111的前进和后退这两者委托给液压缸119。但是,若利用液压缸119使拉杆111后退,则因停电等而失去液压时,工具支架117从中空主轴107脱离。在这一点上,碟形弹簧122不受停电的影响。

根据这样的理由,使用碟形弹簧122。

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