[发明专利]一种过滤装置和轨道车辆在审
申请号: | 201911050929.4 | 申请日: | 2019-10-31 |
公开(公告)号: | CN110745154A | 公开(公告)日: | 2020-02-04 |
发明(设计)人: | 朱茂华;毛业军;彭新平;刘强;李仕林;徐力;杨胜;陈诗文 | 申请(专利权)人: | 中车株洲电力机车有限公司 |
主分类号: | B61D27/00 | 分类号: | B61D27/00;B01D46/00 |
代理公司: | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 陈志海 |
地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 惯性过滤器 滤芯 轨道车辆 过滤 过滤效果 过滤装置 滤芯更换 细小灰尘 翻转 可翻转 并绕 取出 雨水 | ||
本发明公开了一种过滤装置和轨道车辆,将滤芯设置在框架内,惯性过滤器可翻转安装于框架,滤芯位于框架和惯性过滤器之间。通过惯性过滤器和滤芯,对排入轨道车辆内的空气进行过滤,并对雨水、雪、细小灰尘进行过滤,从而提高了过滤效果;在对滤芯进行更换时,可将惯性过滤器打开并绕框架翻转,不需要将惯性过滤器取下来,就可以将滤芯取出,在对滤芯更换完成后,只需要将惯性过滤器合上,从而实现滤芯便捷更换。
技术领域
本发明涉及过滤技术领域,具体为一种过滤装置和轨道车辆。
背景技术
目前,交流传动电力机车机械间通风散热系统都是从车外吸风,但是,车外空气内含有大量雨水、雪、颗粒、细小灰尘等杂物,因此,为保证机械间清洁度,通风过滤装置的过滤效率尤为重要。
在现有技术中,轨道车辆的通风散热系统采用侧墙百叶窗多为管排式惯性过滤器,此百叶窗垂直于地面或与地面成一定角度安装时,能过滤大部分雨水、雪、颗粒等杂物。
但是,现有技术对于细小灰尘过滤效率较差,如何在有限空间内,集成两级过滤器,并便于“滤芯”的检修、维护问题亟需解决。
发明内容
有鉴于此,本发明实施例提供了一种过滤装置和轨道车辆,对轨道车辆进行通风散热时,能够将车辆外的雨水、雪、颗粒以及细小灰尘进行过滤的目的,且能在不整体拆下通风过滤装置的情况下,在车辆外侧快速更换、检修“二级滤芯”,达到方便检修的目的。
为实现上述目的,本发明实施例提供如下技术方案:
本申请第一方面公开了一种过滤装置,包括:框架、滤芯和惯性过滤器;
所述滤芯设置在所述框架内,所述惯性过滤器可翻转安装于所述框架,所述滤芯位于所述框架和所述惯性过滤器之间。
优选的,还包括:铰链合页,所述惯性过滤器通过所述铰链合页可翻转安装于所述框架。
优选的,还包括:气压装置、气压装置安装座和气压装置安装孔;
所述气压装置安装座设置在所述框架上,所述气压装置安装孔设置在所述惯性过滤器上;
所述气压装置一端连接在所述气压安装孔上,另一端连接在所述气压装置安装座上,打开所述惯性过滤器时,所述气压装置用于支撑所述惯性过滤器。
优选的,气压装置包括:第一安装螺栓、第二安装螺栓、第一球头、第二球头、活塞杆和气弹簧;
所述活塞杆的一端与所述气弹簧的一端相连,另一端通过所述第一球头与所述第一安装螺栓相连,所述第一安装螺栓与所述气压装置安装座配合相连;
所述气弹簧的另一端通过所述第二球头与所述第二安装螺栓相连,所述第二安装螺栓与所述气压装置安装孔配合相连。
优选的,还包括:紧固件,所述紧固件设置在所述惯性过滤器上,用于将所述惯性过滤器紧固在所述框架上。
优选的,所述滤芯为过滤棉。
优选的,所述惯性过滤器,包括:管排和设置在所述管排外侧的造型板;
所述造型板设有横向长条形通风孔,并与所述管排垂直。
本申请第二方面公开了一种轨道车辆,包括车体和本申请第一方面公开的一种过滤装置。
优选的,所述过滤装置安装在所述轨道车辆的车体外表面,所述车体内部设置有与所述过滤装置配合的独立风道。
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