[发明专利]一种燃气比例阀在审

专利信息
申请号: 201911051212.1 申请日: 2019-10-31
公开(公告)号: CN112747122A 公开(公告)日: 2021-05-04
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 浙江三花智能控制股份有限公司
主分类号: F16K1/00 分类号: F16K1/00;F16K31/06;F16K1/44;F16K1/52;F16K31/40;F16K17/32
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 312500 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 燃气 比例
【说明书】:

发明提供的燃气比例阀,通过对比例调节装置的优化设计,使其包括第一弹簧以及调节机构,调节机构包括本体部以及限位调节杆,通过本体部与静铁芯螺纹配合以及通过限位调节杆与本体部螺纹配合实现对燃气比例阀低压出口压力模式下的燃气流量调节,燃气比例阀整体结构较为简单且能够在两种出口压力调节模式下实现对燃气流量的调节。

技术领域

本发明涉及燃气控制技术领域,特别涉及一种燃气比例阀。

背景技术

目前市场上的燃气比例阀一般包括安全控制装置、电磁驱动装置、比例调节装置以及压差调节装置,其中安全控制装置用于控制燃气通道的开启和安全关闭,通常由两个独立的电磁阀对应两个阀口进行打开或关闭以防止燃气的泄漏,电磁驱动装置通过与两个独立设置的比例调节装置分别进行配合以对压差调节装置的压差阀门的开度进行控制,从而实现燃气比例阀的高压或者低压出口压力调节模式。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种新结构的燃气比例阀,在高压或低压出口压力模式基础上能够对燃气流量进行进一步的调节。

本发明提供一种燃气比例阀,包括比例调节装置,所述比例调节装置包括静铁芯、动铁芯、调节阀杆以及膜片组件,调节阀杆的下端与膜片组件固定连接或限位连接,调节阀杆与动铁芯固定连接或为一体结构,动铁芯能够带着调节阀杆接近或远离静铁芯,比例调节装置还包括第一弹簧以及调节机构,静铁芯包括静铁芯容纳腔,调节机构至少部分位于静铁芯容纳腔,调节机构包括本体部以及限位调节杆,第一弹簧的一端与调节阀杆相抵,另一端与本体部相抵,本体部包括本体贯通孔,限位调节杆至少部分位于本体贯通孔,调节阀杆能够与限位调节杆相抵,静铁芯的内壁设有第一螺纹部,本体部的外壁设有第二螺纹部,第一螺纹部与第二螺纹部螺纹配合,本体部的内壁设有第三螺纹部,限位调节杆的外壁设有第四螺纹部,第三螺纹部与第四螺纹部螺纹配合。

本发明提供的燃气比例阀通过在比例调节装置上增设调节机构,能够在高压或低压出口压力调节模式下实现对燃气流量的进一步调节。

附图说明

图1为本发明提供的燃气比例阀的第一种结构的安全控制装置在关阀状态下的剖面结构示意图;

图2为本发明提供的燃气比例阀的第一种结构的安全控制装置在开阀状态下的剖面结构示意图;

图3为本发明提供的燃气比例阀的第二种结构的安全控制装置剖面结构示意图;

图4为本发明提供的燃气比例阀的第三种结构的安全控制装置剖面结构示意图;

图5为本发明提供的燃气比例阀的比例调节装置剖面结构示意图;

图6为本发明提供的应用图1结构的燃气比例阀整体结构示意图;

具体实施方式

如图6所示的燃气比例阀,包括本体1、进口1a以及出口1b,本体1内形成有燃气主流道1c,燃气从进口1a流入由出口1b流出,本体1可以由铝合金压铸成型,本体1设有第一阀口101、第二阀口102、第三阀口103,该燃气比例阀还包括安全驱动装置10、比例调节装置20以及压差调节装置30,该安全驱动装置10、比例调节装置20以及压差调节装置30可与本体1固定连接。

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