[发明专利]一种基于TBOX的辅助驾驶方法及装置在审
申请号: | 201911052576.1 | 申请日: | 2019-10-31 |
公开(公告)号: | CN110733418A | 公开(公告)日: | 2020-01-31 |
发明(设计)人: | 吴兰华;田钦;金丽娟 | 申请(专利权)人: | 杭州鸿泉物联网技术股份有限公司 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;B60W40/02;B60W40/10;B60W40/105;B60W50/14 |
代理公司: | 11002 北京路浩知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王宇杨 |
地址: | 310000 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 不安全驾驶行为 道路图像 环境信息 陀螺仪 采集 六轴 报警信息 报警 车辆行驶过程 车辆行驶 等级对应 等级发送 辅助驾驶 联网设备 综合分析 发送 驾驶 路段 | ||
本发明实施例提供一种基于TBOX的辅助驾驶方法及装置。所述方法包括TBOX采集六轴陀螺仪的数据,车辆行驶过程中的道路图像,通过CAN总线采集车辆的CAN数据,并通过联网设备采集车辆行驶路段的环境信息;若根据所述六轴陀螺仪的数据、道路图像、CAN数据和环境信息,确定存在不安全驾驶行为,则根据所述不安全驾驶行为的报警等级发送报警信息,本发明实施例通过TBOX采集六轴陀螺仪的数据、道路图像、CAN数据和环境信息,并综合分析后若确定存在不安全驾驶行为,则发送与报警等级对应的报警信息,从而能够准确判断不安全驾驶行为的发生,提高了驾驶的安全性。
技术领域
本发明涉及数据处理技术领域,尤其涉及一种基于TBOX的辅助驾驶方法及装置。
背景技术
人类在驾驶汽车过程中,由于各种自然因素或者人为疏忽,总是很容易的产生各种不安全驾驶行为,比如最常见的超速行驶,急刹车,空挡滑行,过长怠速,长时间刹车,急加速和急减速,急转弯不减速,转弯不打灯等等。这些不安全驾驶行为一旦发生,很容易导致各种严重的后果。
现有方案是完全依靠平台,采集端(主要是app)采集各种数据(主要是GPS数据)后,上传到平台,然后通过平台的大数据运算与分析,得出当前汽车的驾驶行为是否安全,但是这种方案比较粗浅,精确度不高,而且容易受到环境的影响。
发明内容
由于现有方法存在上述问题,本发明实施例提供一种基于TBOX的辅助驾驶方法及装置。
第一方面,本发明实施例提供了一种基于TBOX的辅助驾驶方法,包括:
TBOX采集六轴陀螺仪的数据,车辆行驶过程中的道路图像,通过CAN总线采集车辆的CAN数据,并通过联网设备采集车辆行驶路段的环境信息;
若根据所述六轴陀螺仪的数据、道路图像、CAN数据和环境信息,确定存在不安全驾驶行为,则根据所述不安全驾驶行为的报警等级发送报警信息。
进一步地,所述若根据所述六轴陀螺仪的数据、道路图像、CAN数据和环境信息,确定存在不安全驾驶行为;具体包括:
根据所述六轴陀螺仪的数据得到加速度信息,并根据CAN数据得到车速信息、转速信息、转矩信息、档位信息、刹车信息和灯光控制信息;
根据所述加速度信息、车速信息、转速信息、转矩信息、档位信息、刹车信息和灯光控制信息,结合所述道路图像和环境信息,确定是否存在不安全驾驶行为。
进一步地,所述不安全驾驶行为具体包括但不限于:
超速行驶、急刹车、空档滑行、怠速时间过长、刹车时间过长、急加速、急转弯不减速、转弯或变道不打灯和车道偏离。
进一步地,所述根据所述不安全驾驶行为的报警等级发送报警信息具体包括:
获取与所述不安全驾驶行为对应的报警等级;
根据与所述报警等级对应的报警模式,发送与所述不安全驾驶行为对应的报警信息;其中,所述报警模式至少包括以下之一:
发出报警提示音;
语音播报与所述不安全驾驶行为对应的提示信息;
图形显示与所述不安全驾驶行为对应的文字或图片。
第二方面,本发明实施例提供了一种基于TBOX的辅助驾驶装置,包括:
信息采集单元,用于采集六轴陀螺仪的数据,车辆行驶过程中的道路图像,通过CAN总线采集车辆的CAN数据,并通过联网设备采集车辆行驶路段的环境信息;
行为分析单元,用于若根据所述六轴陀螺仪的数据、道路图像、CAN数据和环境信息,确定存在不安全驾驶行为,则根据所述不安全驾驶行为的报警等级发送报警信息。
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