[发明专利]牵引电机试验用侧悬挂式支撑装置有效
申请号: | 201911052610.5 | 申请日: | 2019-10-31 |
公开(公告)号: | CN112747928B | 公开(公告)日: | 2023-03-21 |
发明(设计)人: | 曾凡军;雷军;邹文良;元炯;王清泉;彭英博;王新剑 | 申请(专利权)人: | 襄阳中车电机技术有限公司 |
主分类号: | G01M15/02 | 分类号: | G01M15/02;G01R1/04 |
代理公司: | 湖南兆弘专利事务所(普通合伙) 43008 | 代理人: | 戴玲 |
地址: | 441000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 牵引 电机 试验 悬挂 支撑 装置 | ||
本发明公开了一种牵引电机试验用侧悬挂式支撑装置,包括底座、立架、上活动块和下活动块,立架固定在底座上,上活动块通过第一紧固件的固定在立架上端,且上活动块的上端突出立架,立架下端设有横梁,下活动块通过第一紧固件固定在立架上,且下活动块的底部与横梁抵靠,下活动块与横梁之间通过第二紧固件连接,立架于上活动块的两侧设有上侧挡块,立架于下活动块的两侧均设有下侧挡块,上侧挡块与上活动块之间以及下侧挡块与下活动块之间通过第三紧固件连接,下活动块远离立架的一侧设有垫块,电机的上悬挂通过第四紧固件固定在上活动块的上端,电机的下悬挂通过第五紧固件固定在垫块上。本发明具有稳定安全可靠的优点。
技术领域
本发明涉及牵引电机试验用设备,尤其涉及一种牵引电机试验用侧悬挂式支撑装置。
背景技术
安装方式为侧悬挂式的旋转电机比较常见于轨道交通领域,侧悬挂式牵引电机侧悬挂指的是电机的安装方式,侧悬挂式电机的机座上焊接有上悬挂和下悬挂,电机通过上悬挂以及下悬挂固定在其他设备上。一般来说,不同系列不同型号的电机其上悬挂、下悬挂之间的相对位置以及安装孔的孔距会有所差别,此外,由于试验时与电机转轴连接的测功机转轴的中心高是特定的,电机安装在试验支撑装置上时,必须保证电机转轴中心高与试验拖动机转轴中心高一致,以上这些因素就导致了不同系列不同型号的侧悬挂式轨道交通旋转电机的试验支撑装置在安装孔尺寸及位置、高度及宽度甚至是结构方面出现区别。
现有侧悬挂式旋转电机试验支撑装置基本都是整体焊接的结构,其通用性差,往往对于一款新的电机产品,都需要重新设计一款试验支撑装置,对于大中型侧悬挂式电机,其试验支撑装置也会比较大且笨重,库存的大量不同电机的试验支撑装置无疑会给企业带来不少的生产及管理成本,传统的试验支撑架显然不能够满足经济可靠的要求。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种稳定可靠的牵引电机试验用侧悬挂式支撑装置。
为解决上述技术问题,本发明采用以下技术方案:
一种牵引电机试验用侧悬挂式支撑装置,包括底座、立架、上活动块和下活动块,所述立架固定在底座上,所述上活动块通过第一紧固件的固定在立架上端,且上活动块的上端突出立架,所述立架下端设有横梁,所述下活动块通过第一紧固件固定在立架上,且下活动块的底部与横梁抵靠,所述下活动块与横梁之间通过第二紧固件连接,所述立架于上活动块的两侧设有上侧挡块,立架于下活动块的两侧均设有下侧挡块,所述上侧挡块与上活动块之间以及下侧挡块与下活动块之间通过第三紧固件连接,所述下活动块远离立架的一侧设有垫块,所述电机的上悬挂通过第四紧固件固定在上活动块的上端,所述电机的下悬挂通过第五紧固件固定在垫块上。
作为上述技术方案的进一步改进:
根据电机规格不同,所述上活动块和/或下活动块配设多个,各上活动块和/或各下活动块的竖向长度均不同,各下活动块上的垫块的厚度均不同。
所述上活动块与立架抵靠的一侧设有横向加强梁,所述横向加强梁通过第六紧固件固定在立架的顶部;所述横向加强梁与立架的顶部之间设有第一增高垫,所述横梁与下活动块之间设有第二增高垫。
所述第一紧固件为第一螺栓,所述第一螺栓设置至少两个;所述第六紧固件为第六螺钉,所述横向加强梁上设有第六通孔,所述立架的顶部设有第六螺纹孔,所述第六螺钉穿过第六通孔位于第六螺纹孔内,所述第六螺钉设置至少两个。
所述第四紧固件为第四螺钉,所述上活动块的上端对应设有第四螺纹孔,所述第四螺钉穿过电机的上悬挂位于第四螺纹孔内,所述第四螺钉设置至少两个;过各个第四螺钉的轴线且与上活动块和下活动块平行的面与立架纵向中平面共面。
所述第五紧固件为第五螺钉,所述垫块上设有第五通孔,所述立架上对应第五通孔设有避让孔,所述第五螺钉依次穿过避让孔和第五通孔与电机的下悬挂螺纹连接,所述第五螺钉设置至少两个。
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