[发明专利]一种方石运输车运输过程防护装置在审
申请号: | 201911052648.2 | 申请日: | 2019-10-31 |
公开(公告)号: | CN110816687A | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 方期文 | 申请(专利权)人: | 芜湖乐创电子科技有限公司 |
主分类号: | B62D33/027 | 分类号: | B62D33/027;B60P3/00 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 孙永智 |
地址: | 241200 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 运输车 运输 过程 防护 装置 | ||
本发明公开了一种方石运输车运输过程防护装置,涉及运输防护装置技术领域。本发明包括运输车斗,运输车斗的侧帮设有矩形侧帮檐;矩形侧帮檐一端面铰接第一防护板;第一防护板一端通过铰接件与第二防护板铰接;第一防护板、第二防护板以及运输车斗的前挡板构成矩形防护框。本发明通过在运输车斗的侧帮檐上铰接第一防护板且第一防护板一端通过铰接件铰接第二防护板;同时第一防护板、第二防护板以及运输车斗的前挡板构成矩形防护框,保证了方石运输过程中的安全性;同时通过连接件旋转实现第一防护板、第二防护板的收放方便,提高运输效率。
技术领域
本发明属于运输防护装置技术领域,特别是涉及一种方石运输车运输过程防护装置。
背景技术
方石运输过程中,由于方石在运输车斗内存放不规则且方石形状不固定,且由于方石运输车运输的过程中多涉及到颠簸的运输路况;这就导致运输车斗内的方石容易受颠簸而滑落运输车斗,造成安全隐患。同时,如果要减少运输过程中方石滑落,则会降低运输车斗的装载量,降低方石运输效率。
本发明致力于研究一种方石运输车运输过程防护装置,致力于解决现有的方石运输过程中受颠簸滑落造成安全隐患以及运输效率低的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种方石运输车运输过程防护装置,通过在运输车斗的侧帮檐上铰接第一防护板且第一防护板一端通过铰接件铰接第二防护板;同时第一防护板、第二防护板以及运输车斗的前挡板构成矩形防护框,保证了方石运输过程中的安全性,解决了现有的方石运输过程中受颠簸滑落造成安全隐患以及运输效率低的问题。
为解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现的:
本发明为一种方石运输车运输过程防护装置,包括运输车斗,所述运输车斗的侧帮设有矩形侧帮檐;所述矩形侧帮檐一端面铰接第一防护板;所述第一防护板一端通过铰接件与第二防护板铰接;所述第一防护板、第二防护板以及运输车斗的前挡板构成矩形防护框;
所述第一防护板一端面固定铰接竖板;所述铰接竖板相对两端面均固定第一销轴;所述第二防护板一端面边缘的两固定块上均开设第二销孔;
所述第一销轴与铰接件一端面开设的第一销孔匹配;所述固定块上的第二销孔与铰接件一端面开设的第二销轴匹配;所述铰接件包括矩形块;所述第一销孔与第二销轴位于矩形块两端边缘;所述第一销孔与第二销轴分别位于矩形块的相对两侧面。
优选地,所述第二防护板与运输车斗后门帮通过插销锁固定;所述第一防护板与输车斗的前挡板通过插销锁固定;所述第一防护板与第二防护板通过插销锁固定。
优选地,所述铰接件的矩形块长度等于第一防护板厚度与第二防护板厚度之和;所述矩形侧帮檐的宽度等于第一防护板厚度与第二防护板厚度之和。
本发明具有以下有益效果:
本发明通过在运输车斗的侧帮檐上铰接第一防护板且第一防护板一端通过铰接件铰接第二防护板;同时第一防护板、第二防护板以及运输车斗的前挡板构成矩形防护框,保证了方石运输过程中的安全性;同时通过连接件旋转实现第一防护板、第二防护板的收放方便,提高运输效率。
当然,实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明一种方石运输车运输过程防护装置运输时的结构示意图;
图2为图1中第一防护板与第二防护板的装配的结构示意图;
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