[发明专利]一种汽车发动机盖铰链装具及其装配方法

权利要求书

1.一种汽车发动机盖铰链装具，包括支架本体，其特征在于，所述支架本体为双层框架，包括上支架和下支架，上支架上设置成对的第一定位单元和支撑单元，下支架上设置成对的可沿车身长度方向移动的第二定位单元，第二定位单元固定连接第三定位单元，所述第一定位单元用于将装具定位在车身骨架上，支撑单元用于将装具支撑在车身骨架上，第二定位单元用于将装具对准车身骨架的侧围主定位孔上，第三定位单元用于将发动机盖铰链定位在车身骨架上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机盖铰链装具，其特征在于，所述上支架包括相互平行设置且不等长的第一横梁(1)和第二横梁(2)，第一横梁(1)和第二横梁(2)通过间隔布置的若干个连接梁(3)进行连接，所述第一定位单元设于第一横梁(1)上，支撑单元设于第二横梁(2)上；

下支架为纵梁(4)，与连接梁(3)平行，通过连接柱(5)设于第二横梁(2)的两端部，纵梁(4)沿车身长度方向设有滑轨(6)，第二定位单元滑动设于滑轨(6)上。

3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机盖铰链装具，其特征在于，所述第一定位单元包括第一定位销(7)、第一定位销座(8)和第一连接板(9)，所述第一连接板(9)与第一横梁(1)连接，并突出于第一横梁(1)外，突出端连接第一定位销座(8)，第一定位销座(8)上设有竖直贯穿的第一通孔，第一定位销(7)可拆卸连接在第一通孔中。

4.根据权利要求2所述的一种汽车发动机盖铰链装具，其特征在于，所述第二定位单元包括第二定位销(10)、第二定位销座(11)和滑块(12)，所述滑块(12)滑动设于滑轨(6)上，第二定位销座(11)与滑块(12)连接，并设有水平贯穿平行于第一横梁(1)的第二通孔，第二定位销(10)可拆卸连接在第二通孔中。

5.根据权利要求2所述的一种汽车发动机盖铰链装具，其特征在于，所述第三定位单元包括第三定位销(13)、第三定位销座(14)和第三连接组件，第三连接组件一端与第二定位单元固定连接，另一端朝向连接梁(3)，第三定位销座(14)设置在第三连接组件上，并设有竖直贯穿的第三通孔，第三定位销(13)可拆卸连接在第三通孔中。

6.根据权利要求5所述的一种汽车发动机盖铰链装具，其特征在于，所述第三连接组件上设有可活动的第一压紧件(16)，第一压紧件(16)将发动机盖铰链压紧在装具上。

7.根据权利要求2所述的一种汽车发动机盖铰链装具，其特征在于，所述连接梁(3)上设有可活动的第二压紧件(17)，第二压紧件(17)将装具压紧在车身骨架上。

8.根据权利要求2所述的一种汽车发动机盖铰链装具，其特征在于，所述支撑单元包括支撑座(18)和支撑爪(19)，支撑座(18)设于第二横梁(2)的下侧，并位于第二横梁(2)的端部，支撑爪(19)连接在支撑座(18)上，并向下支架伸出。

9.根据权利要求8所述的一种汽车发动机盖铰链装具，其特征在于，所述第二横梁(2)和连接柱(5)之间设有加强板，连接柱(5)和纵梁(4)之间设有加强板，支撑座(18)和第二横梁(2)之间设有加强板。

10.一种如权利要求1-9任一项所述的汽车发动机盖铰链装具的装配方法，其特征在于，该装配方法具体为：将装具置于车身骨架上，利用第一定位单元调整确定装具的位置，再利用支撑单元将装具支撑在车身骨架上，移动第二定位单元与车身骨架侧围的主定位孔接触，再在第三定位单元上安装发动机盖铰链，并将发动机盖铰链与车身骨架连接。