[发明专利]一种集成可拆卸水冷板总成的电池箱下托盘

说明书

本发明属于电动汽车铝电池箱技术领域，提供了一种集成可拆卸水冷板总成的电池箱下托盘，包括电池箱框架总成部件以及至少一块水冷板总成部件，电池箱框架总成部件由多个框架型材并通过拼接组装后焊接而成，框架型材上具有胶槽结构并预先涂上密封胶和结构胶，水冷板总成部件压合到电池箱框架总成部件并通过锁定连接形成电池箱下托盘。本发明的优点在于改进目前现有电池箱体结构，通过把电池箱下托盘分成框架总成和水冷板总成主体部件，以冷连接技术配合胶接技术进行装配，在保证电池下托盘安全性能的同时，达到底部水冷板总成可进行维修更换的目的。

技术领域

本发明属于电动汽车铝电池箱技术领域，具体涉及一种集成可拆卸水冷板总成的电池箱下托盘。

背景技术

随着新能源汽车的日渐普及,电池汽车电池箱体作为内部电池模组和各种电器原件的外部载体，需要保证汽车在不同的工况下，保护内部的电池和电气元件不受各种因素受损，另一方面，目前的锂离子电池对于电池箱内的工作温度比较敏感，电池需要在合适的温度环境中才能发挥稳定的性能，如何让电池箱体内部的电池处温度始终控制在合理的范围中，是个重要的技术考虑因素。目前主流的设计思路是在电池箱上集成水冷系统，而电池箱中水冷系统的布置，又往往会带来一些安全隐患，如冷却液泄露到电池箱内部导致内部电路短路问题，如何更好平衡电池箱体的冷却系统的安全性和功能性，是电池箱体设计中越来越重要的一环，目前主流的乘用车电池箱体主要布置在车身底部，而在车辆的平常使用中，车身底盘是受到各种冲击或者撞击的可能性较高，故而位于车身底部的电池箱体受到冲击受损后，电池箱体设计者需要考虑好，如何在保护好内部电池和电气原件的同时，以尽可能小的成本代价来进行电池箱体的维修。目前市面上常见的集成了底部水冷板总成的铝型材类电池箱体，主体上都是采用焊接等方式将水冷板总成和框架组合在一起，这会直接导致底部的水冷板上平面度变差，进而导致涂抹在水冷板上部的导热层厚度不均匀，影响冷却板上部各区域的冷却效果，最终导致各个电池间的温差加大，影响电池系统的使用寿命，而且下托盘在焊接成一体后，局部区域的受损，会导致整个下托盘的报废，只能通过直接更换整个托盘来进行维修，成本较高。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供集成可拆卸水冷板总成的电池箱下托盘通过把电池箱下托盘分成框架总成和水冷板总成2个主体部件，以冷连接技术配合胶接技术进行装配，在保证电池下托盘安全性能的同时，达到底部水冷板总成可进行维修更换的目的。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种集成可拆卸水冷板总成的电池箱下托盘，其特征在于，包括电池箱框架总成部件以及至少一块水冷板总成部件，所述的电池箱框架总成部件由多个框架型材并通过拼接组装后焊接而成，框架型材上具有胶槽结构并预先涂上密封胶和结构胶，水冷板总成部件压合到电池箱框架总成部件并通过锁定连接形成电池箱下托盘。

在上述的一种集成可拆卸水冷板总成的电池箱下托盘中，所述的水冷板总成部件包括有两块铝挤出型材板，两块铝挤出型材板通过搅拌摩擦焊接在一起，在两块铝挤出型材板合并后的两端分别安装有水冷板后端板以及水冷板前端板并进行一体焊接，并在水冷板总成部件内部型腔形成S形流道结构，在铝挤出型材板上安装有第一水嘴接头以及第二水嘴接头，所述的第一水嘴接头以及第二水嘴接头均与S形流道结构相通。

在上述的一种集成可拆卸水冷板总成的电池箱下托盘中，所述的电池箱框架总成部件包括第一周边框架型材、第二周边框架型材、第三周边框架型材、第四周边框架型材、第一交叉框架型材以及第二交叉框架型材，各个框架型材采用铝合金挤出成型，第一周边框架型材、第二周边框架型材、第三周边框架型材、第四周边框架型材、第一交叉框架型材以及第二交叉框架型材挤出断面底部上具有胶槽结构，最终组成包围的框架结构底部组成一个胶槽闭环结构。

在上述的一种集成可拆卸水冷板总成的电池箱下托盘中，其中周边框架型材的胶槽结构上具有密封胶，交叉框架型材的胶槽结构上具有结构胶。