[发明专利]一种电池总成测试用冷却液吹扫装置及吹扫方法

说明书

本发明公开了一种电池总成测试用冷却液吹扫装置，包括电池总成、用于吹扫冷却液的压缩气体控制单元和用于回收循环冷却液的储液单元，所述电池总成和储液单元之间通过冷却液出水管和冷却液进水管连接；所述压缩气体控制单元与所述冷却液进水管连接。本发明还公开了一种电池总成测试用冷却液吹扫方法。通过本发明的电池总成测试用冷却液吹扫装置及吹扫方法，具有气体吹扫功能，吹扫效率高、吹扫效果更好。

技术领域

本发明涉及动力电池技术领域，尤其涉及一种电池总成测试用冷却液吹扫装置及吹扫方法。

背景技术

近年来，随着国家关于节能减排和发展清洁能源政策的推广，电动汽车得到了快速的发展。动力电池作为电动汽车的储能元件，其性能的好坏直接影响了电动汽车的性能。在整车工作模式下，当外界环境和电池总成温度偏高或偏低时，冷却/加热系统会对电池总成进行降温或升温，从而确保其性能不会受到较大的影响。为了真实地模拟实车状态下电池总成的工作环境，在试验室对电池总成性能进行测试时，需要外加液冷或加热系统来对其温度进行调节。

目前试验室采用的大多数液冷系统采用的是液体吹扫功能，例如中国专利文献CN105161741A公开了一种燃料电池的吹扫系统及其吹扫方法，即通过冷却水泵对燃料电池堆进行吹扫过程中向燃料电池堆通入冷却水并进行循环，以降低燃料电池堆内的温度。该专利文献是通过液体吹扫，当试验结束拆除电池总成冷却液进出口水管时，残留在管内的大量冷却液极易涌出，涌出的冷却液残留在地面，一方面给6S管理带来了不便，另一方面冷却液具有一定的毒性，长期接触会危害人体健康；另外涌出的冷却液会被污染，无法重复利用，且回收处理麻烦，增加了处理成本。

发明内容

本发明的目的是提供一种实现快速吹扫，吹扫效果更好的电池总成测试用冷却液吹扫装置及吹扫方法。

为实现上述目的，本发明提供了一种电池总成测试用冷却液吹扫装置，包括电池总成、用于吹扫冷却液的压缩气体控制单元和用于回收循环冷却液的储液单元，所述电池总成和储液单元之间通过冷却液出水管和冷却液进水管连接；所述压缩气体控制单元与所述冷却液进水管连接。

进一步，所述储液单元包括液冷系统；所述液冷系统上设置有冷却液进口和冷却液出口；所述冷却液进口通过冷却液出水管与所述电池总成连接；所述冷却液出口通过冷却液进水管与所述电池总成连接；所述冷却液出水管上在靠近冷却液进口的一端设置有进口阀；所述冷却液进水管上在靠近冷却液出口的一端设置出口阀。

进一步，所述储液单元还包括储液瓶；所述储液瓶包括储液瓶体，所述储液瓶体上设置有排放口、排气口和集液口；所述排放口上设置有排液阀，所述排气口上设置有泄气阀和用于密封所述排气口的盖帽；所述集液口上设置有集液阀，所述集液口通过集液阀与冷却液出水管连接；排放口与液冷系统之间通过回流管连接。

进一步，所述储液瓶体的上部形状为圆柱体型，下部设置成倒锥形结构；所述排放口设置在储液瓶体的下部；所述排气口和集液口设置在储液瓶体的上部。

进一步，所述压缩气体控制单元包括压缩气体源；所述压缩气体源与冷却液进水管之间通过吹扫管路连接，所述吹扫管路上设置有朝冷却液进水管方向输送气体的单向阀。

进一步，所述吹扫管路上还设置有气压表、气压调气阀和进气阀，所述进气阀靠近所述冷却液进水管设置，所述单向阀靠近所述压缩气体源设置，所述气压调气阀设置在进气阀和单向阀之间，所述气压表设置在气压调气阀与所述进气阀之间。

进一步，所述冷却液进水管与所述压缩气体控制单元之间通过三通转接头连接，所述进气阀通过橡胶软管与三通转接头连接。

本发明还提供一种电池总成测试用冷却液吹扫方法，采用上述的电池总成测试用冷却液吹扫装置，其方法包括以下步骤：

(S1)电池总成测试试验结束后，液冷系统停止工作且将液冷系统的冷却液进口和冷却液出口关闭；