[发明专利]一种活动门槛式密封门在审
申请号: | 201911056296.8 | 申请日: | 2019-10-31 |
公开(公告)号: | CN110696997A | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
发明(设计)人: | 陈晓彬;邹良明;王志鹏 | 申请(专利权)人: | 中船黄埔文冲船舶有限公司 |
主分类号: | B63B73/00 | 分类号: | B63B73/00;B63B43/24 |
代理公司: | 44202 广州三环专利商标代理有限公司 | 代理人: | 颜希文;黄华莲 |
地址: | 510700*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 门框 扣端 密封门 门槛 活动门槛 转动安装 中间部 门板 铰接 推车式设备 一体成型的 底部开口 方向延伸 依次设置 转动卡接 通行 无障碍 楔形槽 预留的 侧面 货物 | ||
本发明公开了一种活动门槛式密封门,包括门框和转动安装在门框上的门板,所述门框的底部开口,所述门框的位于所述门板下部的侧面转动安装有门槛,所述门槛的第一侧与所述门框铰接,所述门槛的第二侧与门框之间设有至少一个第一轧扣;所述第一轧扣包括依次设置且一体成型的第一轧扣端、第一中间部和第二轧扣端,所述第一中间部与门槛铰接,所述第一轧扣端与所述对应门框上预留的楔形槽转动卡接,所述第二轧扣端沿远离第一轧扣端的方向延伸。本发明的活动门槛式密封门能够可选择的开启和关闭,避免了推车式设备或货物的通行障碍,能够满足无障碍快速通行的需要,增加密封门的使用场合。
技术领域
本发明涉及船舶技术领域,特别是涉及一种活动门槛式密封门。
背景技术
在钢质船舶建造中,可开门槛钢质风雨密门大都采用以下结构,即这种风雨密门包括门框和门板,其中,门框为矩形,门框底部还有一定高度的固定门槛,阻碍推车式设备或货物的通行,且由于推车式设备或者货物重量较大,在通过密封门的时候需要几名工作人员人工推动或抬动推车通过密封门,耗费了大量的人力,并且由于固定门槛具有一定高度,即使在固定门槛上安上过渡罩,推车通过的时候受固定门槛上的重力作用,致使推车的速度较快,需要工作人员及时的控制推车速度,避免损坏推车上的设备和货物,这样给推车式设备或货物通过密封门增加了麻烦,因此,现有技术中的密封门不能满足有无障碍快速通行需要的场合,使用场合受到限制。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术的不足,提供一种活动门槛式密封门,该密封门的门槛能够可选择的开启和关闭,避免了推车式设备或货物的通行障碍,能够满足无障碍快速通行的需要,增加密封门的使用场合。
为了实现上述目的,本发明提供一种活动门槛式密封门,包括门框和转动安装在门框上的门板,所述门框的底部开口,所述门框的位于所述门板下部的侧面转动安装有门槛,所述门槛的第一侧与所述门框铰接,所述门槛的第二侧与门框之间设有至少一个第一轧扣;
所述第一轧扣包括依次设置且一体成型的第一轧扣端、第一中间部和第二轧扣端,所述第一中间部与门槛铰接,所述第一轧扣端与所述对应门框上预留的楔形槽转动卡接,所述第二轧扣端沿远离第一轧扣端的方向延伸。
作为优选方案,所述门槛的第一侧与门框之间设有至少一个第一轧扣。
作为优选方案,所述第二轧扣端沿远离门槛的方向倾斜设置。
作为优选方案,所述门板的一侧与所述门框铰接,所述门板与所述门框之间还设有四连杆机构,以可拆卸的固定门板;
所述四连杆机构包括依次首尾铰接形成长方形状的第一横杆、第一竖杆、第二横杆和第二竖杆,所述第二竖杆与门框之间设有至少一个第二轧扣,所述第二横杆与门槛之间设有至少一个第三轧扣;
所述第二轧扣与所述第三轧扣的结构相同,均包括依次设置且一体成型的第三轧扣端、第二中间部和第四轧扣端,所述第二轧扣的第二中间部和第三轧扣的第二中间部均与门板铰接,所述第二轧扣的第三轧扣端与所述对应门框上预留的楔形槽转动卡接,所述第三轧扣的第三轧扣端与所述门槛预留的楔形槽转动卡接,所述第二轧扣的第四轧扣端与第二竖杆固定连接,所述第三轧扣的第四轧扣端与第二横杆固定连接;
所述第二竖杆还固定连接有撬杆,所述撬杆的另外一端与门板铰接,所述撬杆还固定连接带所述撬杆转动的把手,以驱动所述第二竖杆移动,并带动所述第二横杆移动,使所述第二轧扣和所述第三轧扣转动,用以驱动所述第二轧扣卡紧或者远离所述门框,以及所述第三轧扣卡紧或者远离所述门槛。
作为优选方案,所述第一横杆与所述门框之间设有至少一个第四轧扣,所述第四轧扣与所述第二轧扣结构相同,均包括依次设置且一体成型的第三轧扣端、第二中间部和第四轧扣端,所述第四轧扣的第二中间部与门板铰接,所述第四轧扣的第三轧扣端与所述对应门框上预留的楔形槽转动卡接,所述第四轧扣的第四轧扣端与第一横杆固定连接。
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