[发明专利]一种保护地下构筑物的桥梁承台结构及其施工方法在审
申请号: | 201911056323.1 | 申请日: | 2019-10-31 |
公开(公告)号: | CN110863508A | 公开(公告)日: | 2020-03-06 |
发明(设计)人: | 李福鼎;郝维索;周浩;于振华 | 申请(专利权)人: | 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 |
主分类号: | E02D27/14 | 分类号: | E02D27/14;E02D29/16;E02D31/00 |
代理公司: | 上海世圆知识产权代理有限公司 31320 | 代理人: | 陈颖洁 |
地址: | 200092 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 保护 地下 构筑物 桥梁 结构 及其 施工 方法 | ||
本发明涉及一种保护地下构筑物的桥梁承台结构,桥梁采用承台结构跨越地下构筑物,其特征在于承台分为上下二层,下层承台分为若干块,下层承台分块之间采用UHPC后浇带连接,上层承台为整体式浇筑结构,承台底设置垫层,在下层承台和垫层之间设置柔性隔离层。本发明可有效减少桥梁基础施工期地下构筑的变形,同时也减少了运营期桥梁基础附加荷载和变形对地下构筑物的影响。本发明在桥梁跨越地铁结构时可广泛采用。
技术领域
本发明涉及桥梁结构设计技术领域,具体地说是一种适用于位于地下构筑物上方桥梁,基础施工期间以及桥梁运营期保护地下构筑物的桥梁承台结构及其施工方法。
背景技术
目前,随着城市建设快速发展,受城市建设场地的限制,各类建设项目难免相互交叉,相互干扰,特别是轨道交通和地下空间的快速发展,对城市桥梁基础的设置带来了较大的困难,为了避开地下构筑物,桥梁需要采用大跨结构来跨越,增加了项目投资,也增加施工难度。如果不采用大跨结构跨越,则需要设置长大承台来跨越地下构筑物,这种情况下涉及两个问题,一个问题是桥梁承台基础的开挖卸载,会导致地下结构整体上浮和侧向变形,影响结构的安全;另一个问题是承台和上部结构会对结构产生附加荷载,对结构产生不利影响。本发明拟采用一种组合结构承台来解决桥梁基础开挖时地下构筑物变形问题,以及运营期地下构筑物附加荷载和变形问题,保证其施工期和运营期的安全。
发明内容
本发明的目的在于提供一种保护地下构筑物的桥梁承台结构,利用桥梁承台自身结构和分块施工方案来解决基础开挖地下结构抗浮和桥梁结构产生的附加荷载问题。
为达到上述目的,本发明采用的技术方案如下:一种保护地下构筑物的桥梁承台结构,桥梁采用承台结构跨越地下构筑物,其特征在于承台分为上下二层,下层承台分为若干块,下层承台分块之间采用UHPC后浇带连接,上层承台为整体式浇筑结构,承台底设置垫层,在下层承台和垫层之间设置柔性隔离层。
进一步地,下层承台与桩基结合,作为抗浮结构。
进一步地,上层承台和下层承台间设置抗剪钢筋。
本发明的另一目的在于提供一种保护地下构筑物的桥梁承台结构的施工方法,利用桥梁承台自身结构和分块施工方案来解决基础开挖地下结构抗浮和桥梁结构产生的附加荷载问题。
为达到上述目的,本发明采用的技术方案如下:一种保护地下构筑物的桥梁承台结构的施工方法,包括以下步骤:
A、根据地下构筑物的分布,将下层承台分块成若干块;
B、分块支护,分块开挖,施工分块承台底垫层和柔性隔离层,吊装分块整体钢筋,浇筑分块混凝土;
C、拆除分块间支护后施工UHPC后浇带,直至将所有下层承台连成整体;
D、施工上层承台。
本发明与现有技术相比具有下列优点和效果;其一,基础分块竖井开挖,由于单次开挖面积较小,大大减小了施工期结构物的上浮;其二,承台分层分块设计,利用下层承台作为抗浮结构,取消了抗浮板,减少了开挖深度,节省了工程造价;其三,采用高强早强混凝土、承台钢筋整体预制、UHPC超高性能混凝土大大加快了承台的施工速度,减小了地下构筑物卸载的空窗期;其四,采用承台跨越构造物,承台底设置柔性隔离层方案,既保证了上部荷载有效传递至地层,又降低了承台附加荷载和变形等对构筑物的影响。
附图说明
图1为本发明承台平面示意图。
图2为本发明承台立面示意图。
图3为本发明承台施工流程示意图之一。
图4为本发明承台施工流程示意图之二。
图5为本发明承台施工流程示意图之三。
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