[发明专利]一种钢引桥桥梁顶推设备及采用该设备的施工方法有效
申请号: | 201911056419.8 | 申请日: | 2019-10-31 |
公开(公告)号: | CN110761201B | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 陈俊堂;高龙;王志敏;旷德怀;单晓东 | 申请(专利权)人: | 中交二航局第一工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/06 | 分类号: | E01D21/06 |
代理公司: | 武汉维盾知识产权代理事务所(普通合伙) 42244 | 代理人: | 彭永念 |
地址: | 431400 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 引桥 桥梁 设备 采用 施工 方法 | ||
1.一种钢引桥桥梁顶推设备的施工方法,其特征是:顶推装置(9)包括横置液压缸(901),横置液压缸(901)活动端设有竖直液压缸(902),竖直液压缸(902)的活塞杆端设有摩擦板(905),所述竖直液压缸(902)固定端设有滑块(903),滑块(903)下方设有滑槽(904);
所述顶推装置(9)用于安装在牵引墩(6)的牛腿(14)上;
该施工方法包括:
S1、安装多个临时墩(5),临时墩(5)上安装滑道梁(8);
S2、安装两个牵引墩(6),牵引墩(6)上安装顶推装置(9);
S3、在永久墩(7)上安装滑道梁(8);
S4、在临时墩(5)和牵引墩(6)上组装前钢导梁(1),前钢导梁(1)组装完毕后,将钢桁架(2)一端与前钢导梁(1)连接,前钢导梁(1)和钢桁架(2)下方的钢桁架主梁(3)安装第一滑动板(10);
S5、利用牵引墩(6)上的顶推装置(9)顶推前钢导梁(1)带动钢桁架(2)移动;
S6、移动前钢导梁(1)到第一永久墩(7)一侧的牵引墩(6)上,第三永久墩(7'')上的红外定位发射(15)与前钢导梁(1)上的接收器(16)进行定位,通过牵引装置(12)上的纠偏机构(13)进行纠偏,其中牵引装置(12)与顶推装置(9)相同;
S7、牵引装置(12)和顶推装置(9)停止顶推,在钢桁架(2)后端组装后钢导梁(4),后钢导梁(4)与钢桁架(2)连接;
S8、顶推装置(9)顶动后钢导梁(4),同时顶推装置(9)上的纠偏机构(13)进行纠偏,将钢桁架(2)顶动到第三永久墩(7'')和第一永久墩(7)之间,顶推完毕;
S9、拆除前钢导梁(1)和后钢导梁(4),将钢桁架(2)安装在永久墩上;
S10、拆除临时墩(5)和牵引墩(6)。
2.根据权利要求1所述一种钢引桥桥梁顶推设备的施工方法,其特征是:所述横置液压缸(901)固定端设在牛腿(14)的侧面上,所述滑槽(904)设在牛腿(14)的底面上。
3.根据权利要求1所述一种钢引桥桥梁顶推设备的施工方法,其特征是:所述顶推装置(9)为一个,或者为两个,或者为多个。
4.根据权利要求1所述一种钢引桥桥梁顶推设备的施工方法,其特征是:所述牵引墩(6)端面两侧设纠偏机构(13),所述纠偏机构(13)包括纠偏液压缸(1301),纠偏液压缸(1301)活塞杆端设有纠偏板(1302),还设有纠偏架(1303),所述纠偏液压缸(1301)设在纠偏架(1303)上。
5.根据权利要求4所述一种钢引桥桥梁顶推设备的施工方法,其特征是:所述纠偏板(1302)上设有多个纠偏滚轮(1304)。
6.根据权利要求4所述一种钢引桥桥梁顶推设备的施工方法,其特征是:牵引墩(6)上设有凹槽,所述纠偏机构(13)中的纠偏架(1303)设在凹槽内部。
7.根据权利要求4所述一种钢引桥桥梁顶推设备的施工方法,其特征是:所述牵引墩(6)上设有第二滑动板(11)。
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