[发明专利]一种汽车P档驻车控制方法、电子设备及汽车有效
| 申请号： | 201911057045.1 | 申请日： | 2019-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN110748642B | 公开（公告）日： | 2021-11-19 |
| 发明（设计）人： | 伍文;叶进友 | 申请（专利权）人： | 威马智慧出行科技（上海）有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/48 | 分类号： | F16H63/48 |
| 代理公司： | 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 | 代理人： | 杨仁波 |
| 地址： | 201702 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 档驻车 控制 方法 电子设备 | ||
1.一种汽车P档驻车控制方法，其特征在于，包括：
响应于整车上电事件，执行P档解锁操作；或者
响应于整车下电事件，执行P档驻车操作；
所述执行P档解锁操作，具体包括：检测制动盘状态，如果制动盘状态为制动盘驻车状态，则执行P档解锁操作，否则停止执行P档解锁操作，P档解锁操作为对变速器的齿轮进行解锁。
2.根据权利要求1所述的汽车P档驻车控制方法，其特征在于，所述执行P档驻车操作，具体包括：检测制动盘状态，如果制动盘状态为制动盘驻车状态，则执行P档驻车操作，否则执行P档驻车操作并告警。
3.根据权利要求1所述的汽车P档驻车控制方法，其特征在于，还包括：响应于P档解锁换档事件，如果已经执行P档解锁操作，则显示P档解锁指示且不再执行所述P档解锁操作，如果未执行P档解锁操作，则执行P档解锁操作并显示P档解锁指示。
4.根据权利要求1所述的汽车P档驻车控制方法，其特征在于，还包括：响应于P档驻车换档事件，如果已经执行P档驻车操作，则不再执行所述P档驻车操作，如果未执行P档驻车操作，则执行P档驻车操作并显示P档驻车指示。
5.一种汽车P档驻车控制电子设备，其特征在于，包括：
至少一个处理器；以及，
与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，
所述存储器存储有可被所述一个处理器执行的指令，所述指令被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够：
响应于整车上电事件，执行P档解锁操作；或者
响应于整车下电事件，执行P档驻车操作；
所述执行P档解锁操作，具体包括：检测制动盘状态，如果制动盘状态为制动盘驻车状态，则执行P档解锁操作，否则停止执行P档解锁操作，P档解锁操作为对变速器的齿轮进行解锁。
6.根据权利要求5所述的汽车P档驻车控制电子设备，其特征在于，所述执行P档驻车操作，具体包括：检测制动盘状态，如果制动盘状态为制动盘驻车状态，则执行P档驻车操作，否则执行P档驻车操作并告警。
7.根据权利要求5所述的汽车P档驻车控制电子设备，其特征在于，所述处理器还能够：响应于P档解锁换档事件，如果已经执行P档解锁操作，则显示P档解锁指示且不再执行所述P档解锁操作，如果未执行P档解锁操作，则执行P档解锁操作并显示P档解锁指示。
8.根据权利要求5所述的汽车P档驻车控制电子设备，其特征在于，所述处理器还能够：响应于P档驻车换档事件，如果已经执行P档驻车操作，则不再执行所述P档驻车操作，如果未执行P档驻车操作，则执行P档驻车操作并显示P档驻车指示。
9.一种汽车，其特征在于，包括车体、以及如权利要求5至8任一项所述的电子设备，所述电子设备控制所述车体进行P档驻车控制。
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