[发明专利]一种轮辋、轮毂以及轮辋的对焊方法

权利要求书

1.一种轮辋的对焊方法，其特征在于，采用脉冲闪光对焊，包括以下阶段：

S0：焊前预热阶段，以设定的预热脉冲对卷圆压平后的双相钢进行预热，预热量为4-8mm；

S1：闪光阶段，对卷圆压平后的双相钢进行加热，烧化压力为8-12Mpa，夹紧压力为9-13Mpa，烧化量为2.5-3.5mm，电流为750-1100A，电压为4-6V，使双相钢达到塑性变形温度，双相钢端面形成一层液态双相钢层；

S2：顶锻阶段，施加顶锻压力，顶锻压力为4-8Mpa，顶锻量为4-6mm，使双相钢两端面之间的间隙封闭，同时挤出端面的液态双相钢及氧化夹杂物，以使洁净的塑性双相钢紧密接触，并使接头区产生塑性变形，促进再结晶的进行，形成共同晶粒，完成对焊。

2.一种轮辋，其特征在于，

采用如权利要求1所述轮辋的对焊方法进行对焊。

3.一种轮毂，其特征在于，包括：

轮辋，采用如权利要求2所述的轮辋；

轮辐，其一端部位于所述轮辋的内部且焊接在所述轮辋的内壁，所述轮辐上开设有风孔，所述轮辐采用超细钢材质；

气门嘴，其一端设置在所述轮辋上，另一端朝向所述风孔设置。

4.根据权利要求3所述的轮毂，其特征在于，

所述轮辋的材质采用厚度为4.4-5.0mm的SRS650双相钢；

所述轮辐的材质采用厚度为11.95-12.55mm的SCX450超细钢。