[发明专利]一种车载射频识别卡

说明书

本发明涉及射频识别技术领域，且公开了一种车载射频识别卡，包括固定机构，所述固定机构正面的中间部分固定安装有显示屏，所述固定机构的正面活动套接有两个相互对称的夹持装置，两个所述夹持装置的内部分别卡接有射频卡和ETC机。该车载射频识别卡，通过夹持装置和射频卡、ETC机、双向丝杆、电动马达的相互配合，启动车辆时，电动马达开始启动带动双向丝杆转动，从而使两个夹持装置相背移动，这样射频卡和ETC机都移动到固定机构的两侧，便于进行识别操作，当车辆熄火的时候，启动电动马达带动双向丝杆反向转动，使得射频卡和ETC机收回到固定机构的正面，这样在车辆外边就无法进行识别操作了，保护了用户的隐私和财产安全。

技术领域

本发明涉及射频识别技术领域，具体为一种车载射频识别卡。

背景技术

无线射频识别即射频识别技术，是自动识别技术的一种，通过无线射频方式进行非接触双向数据通信，利用无线射频方式对记录媒体进行读写，从而达到识别目标和数据交换的目的，其被认为是21世纪最具发展潜力的信息技术之一。

现有的射频卡能够应用于汽车上，用于车辆识别、收费管理等方面，但是现有的车辆上大多安装有ETC设备，再安装一个射频卡会比较麻烦，而且射频卡或者ETC都容易暴露一些车辆信息，或者发生ETC被盗刷的情况。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种车载射频识别卡，解决了上述背景技术提出的问题。

本发明提供如下技术方案：一种车载射频识别卡，包括固定机构，所述固定机构正面的中间部分固定安装有显示屏，所述固定机构的正面活动套接有两个相互对称的夹持装置，两个所述夹持装置的内部分别卡接有射频卡和ETC机，且两个夹持装置正面的底部均固定连接有数据线，所述数据线延伸至固定机构的内部并与显示屏电性连接，所述固定机构的两侧均固定套接有轴承，且轴承的内部固定套接有双向丝杆，所述双向丝杆外部的中间部分固定套接有皮带轮传动机构，所述皮带轮传动机构的一端固定套接有电动马达的输出轴，所述电动马达固定安装在固定机构的内壁上。

优选的，所述固定机构包括固定板，所述固定板的正面设置有显示屏安装板，所述显示屏安装板的内部固定安装有显示屏，所述显示屏安装板的两侧均固定安装有两个相互平行的导向杆，两个所述导向杆与夹持装置活动套接。

优选的，所述固定板的正面开设有两组矩形槽，且两组矩形槽的内部分别穿过有夹持装置和数据线。

优选的，所述夹持装置包括框架，所述框架的背面固定安装有丝杆螺母，所述丝杆螺母的内部螺纹连接有双向丝杆，所述框架内腔的底部固定安装有下夹持板，所述框架内壁的顶部开设有卡槽，且卡槽的内部固定安装有限位杆，限位杆的外部活动套接有上夹持板，限位杆的外部活动套接有位于上夹持板顶部的弹簧。

优选的，所述下夹持板内腔的底部设置有插头，且插头分别与射频卡和ETC机卡接，所述下夹持板的正面设置有连线头，且连线头与插头以数据线均电性连接。

优选的，所述上夹持板的正面设置有把手。

本发明具备以下有益效果：

1、该车载射频识别卡，通过夹持装置和射频卡、ETC机、双向丝杆、电动马达的相互配合，启动车辆时，电动马达开始启动带动双向丝杆转动，从而使两个夹持装置相背移动，这样射频卡和ETC机都移动到固定机构的两侧，便于进行识别操作，当车辆熄火的时候，启动电动马达带动双向丝杆反向转动，使得射频卡和ETC机收回到固定机构的正面，这样在车辆外边就无法进行识别操作了，保护了用户的隐私和财产安全。

2、该车载射频识别卡，通过显示屏和数据线、射频卡、ETC机的相互配合，利用下夹持板和数据线将射频卡、ETC机上的信息传递到显示屏中，从而通过显示屏的显示出来，便于车主及时的得到信息的反馈。

附图说明

图1为本发明结构示意图；