[发明专利]一种ESC测试防翻架

权利要求书

1.一种ESC测试防翻架，其特征在于，包括：

用于与车辆(1)固定连接的横梁组件，沿车辆(1)的宽度方向设置；

设置在所述横梁组件两端的外伸臂(2)，所述外伸臂(2)的第一端与所述横梁组件的端部固定连接；

用于在车辆(1)发生侧倾时对车辆(1)进行支撑的支撑轮(3)，所述支撑轮(3)设置有两个，两个所述支撑轮(3)沿车辆(1)的宽度方向分布在车辆(1)的两侧；

用于调节所述支撑轮(3)与地面之间距离的调节臂组件，设置在所述外伸臂(2)与所述支撑轮(3)之间，所述调节臂组件的上端与所述外伸臂(2)的第二端固定连接，所述支撑轮(3)与所述调节臂组件的下端转动连接。

2.根据权利要求1所述的ESC测试防翻架，其特征在于，所述横梁组件包括与车辆(1)底盘或车厢固定连接的横梁(4)，所述横梁(4)沿车辆(1)的宽度方向设置，所述横梁(4)的两端均与所述外伸臂(2)的第一端之间通过法兰连接，所述横梁(4)与车辆(1)底盘或车厢之间通过多个沿所述横梁(4)的长度方向分布的固定螺柱(5)固定连接。

3.根据权利要求2所述的ESC测试防翻架，其特征在于，所述调节臂组件包括第一节臂(6)和第二节臂(7)，所述第一节臂(6)的上端与所述外伸臂(2)的第二端固定连接，所述第二节臂(7)的下端与所述支撑轮(3)的轮轴固定连接，所述第一节臂(6)和所述第二节臂(7)上均设置有销钉孔(8)，所述销钉孔(8)的轴线与所述第一节臂(6)的轴线垂直，所述第一节臂(6)和所述第二节臂(7)之间通过销钉连接，所述销钉孔(8)在所述第一节臂(6)上设置有多个且多个所述销钉孔(8)沿所述第一节臂(6)的轴向均匀分布。

4.根据权利要求3所述的ESC测试防翻架，其特征在于，所述第一节臂(6)与所述第二节臂(7)之间还设置有用于提升所述第二节臂(7)的吊升机构。

5.根据权利要求4所述的ESC测试防翻架，其特征在于，所述第一节臂(6)和所述第二节臂(7)均为具有中空结构的方管，所述吊升机构包括设置在所述第一节臂(6)内部且沿所述第一节臂(6)的轴向设置的丝杠(9)和与所述丝杠(9)配合连接的丝杠螺母(10)，所述丝杠(9)与所述第一节臂(6)之间转动连接，所述丝杠螺母(10)与所述第二节臂(7)之间固定连接，所述丝杠(9)的上端延伸至所述第一节臂(6)的外部且设置有用于驱使所述丝杠(9)定轴转动的旋转把手(11)。

6.根据权利要求1所述的ESC测试防翻架，其特征在于，所述横梁组件包括用于与客车的车厢底板固定连接的下连接板(12)和用于与客车的车厢顶板固定连接的上连接板(13)，所述下连接板(12)和所述上连接板(13)靠近所述外伸臂(2)的端部分别固定设置有第一支撑侧板(14)和第二支撑侧板(15)，所述外伸臂(2)的第一端与所述第一支撑侧板(14)固定连接，所述上连接板(13)与所述下连接板(12)之间设置有用于驱使所述上连接板(13)相对于所述下连接板(12)沿竖直方向移动的高度调节组件(28)，所述第一支撑侧板(14)和第二支撑侧板(15)上均设置有多个沿竖直方向分布的通孔，所述第一支撑侧板(14)与所述第二支撑侧板(15)之间通过螺栓固定连接。

7.根据权利要求6所述的ESC测试防翻架，其特征在于，所述高度调节组件(28)包括用于与所述上连接板(13)固定连接的上固定板(16)、用于与所述下连接板(12)固定连接的下固定板(17)、上端与所述上固定板(16)铰接的上螺杆(18)、下端与所述下固定板(17)铰接的下螺杆(19)和两端分别与所述上螺杆(18)和所述下螺杆(19)螺纹配合连接的中间套管(20)，所述上螺杆(18)的螺纹旋向与所述下螺杆(19)的螺纹旋向相反；所述上螺杆(18)和所述下螺杆(19)上均设置有锁紧螺母(21)。