[发明专利]一种汽车液压缸油管防堵塞结构

说明书

本发明公开了一种汽车液压缸油管防堵塞结构，包括安装管和伸缩管，伸缩管为橡胶制成，且伸缩管为凹凸不平的管道，伸缩管之间可折叠，伸缩管前后两端均设有安装管，安装管均与伸缩管前后两端连通，伸缩管与安装管为一体成型，安装管内侧均设有三角齿，三角齿与安装管为一体成型，伸缩管外侧设有防护层，防护层长度直径略大于伸缩管直径，防护层分为前后两个，防护层顶部中间均匀设有若干个活动螺丝，活动螺丝的数量可根据防护层的长度进行设定，防护层前后之间通过活动螺丝固定，防护层前后底部从左至右均匀设有两个安装板；本一种汽车液压缸油管防堵塞结构具有增加摩擦力、便于拿住、防止激光光纤折断、便于测量肿瘤大小的优点。

技术领域

本发明涉及液压技术领域，具体为一种汽车液压缸油管防堵塞结构。

背景技术

液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说，首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关，还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。

在液压装置工作的过程中，液压系统对于一些比较重的物体有着很大作用，因为液压系统的力量是很大的，但是在工作的过程中，却常常因为油管的堵塞造成液压系统的损伤，降低使用时间，而且在使用的过程中，液压油管常常因为没有保护而损坏，造成液压油的漏出；

由于液压油管是一种较为常见的液压部件，所以人们通常对油管的要求没有那么的高，但是因为液压油管而损伤整个液压系统，常常会带来很大的损伤。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车液压缸油管防堵塞结构，具有便于调节油管长度、带有防护层、便于清洗的优点，解决了现有技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车液压缸油管防堵塞结构，包括安装管和伸缩管，所述伸缩管为橡胶制成，且伸缩管为凹凸不平的管道，所述伸缩管之间可折叠，所述伸缩管前后两端均设有安装管，所述安装管均与伸缩管前后两端连通，所述伸缩管与安装管为一体成型，所述安装管内侧均设有三角齿，所述三角齿与安装管为一体成型，所述伸缩管外侧设有防护层，所述防护层长度直径略大于伸缩管直径，所述防护层分为前后两个，所述防护层顶部中间均匀设有若干个活动螺丝，所述活动螺丝的数量可根据防护层的长度进行设定，所述防护层前后之间通过活动螺丝固定，所述防护层前后底部从左至右均匀设有两个安装板（安装板的个数可根据防护层的长度进行设定），所述安装板通过螺丝固定在防护层上。

优选的，所述安装管与伸缩管的壁均为至少两毫米的厚度。

优选的，所述三角齿为吸附性材料制成。

优选的，所述防护层长度大于伸缩管长度。

优选的，所述安装板之间通过螺丝进行固定。

优选的，所述防护层前后两端均贴住安装管，所述防护层与安装管接触的面均设有橡胶层。

优选的，所述防护层分为左防护层和右防护层，所述左防护层壁上开设有左防护层开口，所述左防护层开口处右端开口小于左防护层内部开口，所述右防护层与左防护层开口处对应设有同样长度和宽度的凸起，所述右防护层凸起左端宽度大于右侧凸起宽度，所述右防护层凸起放置在左防护层开口内（如A处所示）。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1.本一种汽车液压缸油管防堵塞结构通过防护层进行保护管道，防护层进行保护内部伸缩管，防止出现油管损坏的情况。

2.本一种汽车液压缸油管防堵塞结构通过伸缩管进行控制油管的长度，根据不通过机械进行伸缩不同的长度，防止出现因弯曲而造成的折住的情况下，防止出现因折住而堵塞的情况。