[发明专利]燃料氧减少单元控制系统

权利要求书

1.一种操作用于交通工具或所述交通工具的燃气涡轮发动机的燃料氧减少单元的方法，所述燃料氧减少单元包括混合器和燃料气体分离器，并且进一步限定与所述混合器的汽提气体入口和所述燃料气体分离器的汽提气体出口处于流动连通的汽提气体流径，所述方法包括：

接收指示通过所述汽提气体流径的汽提气体流或与通过所述汽提气体流径的所述汽提气体流处于流动连通的构件的参数的数据；以及

基于接收的指示所述汽提气体流或与所述汽提气体流处于流动连通的所述构件的所述参数的所述数据，确定所述燃料氧减少单元或可与所述燃料氧减少单元一起操作的构件的可操作性条件；

其中，所述可操作性条件限定为所述燃料氧减少单元的操作效率。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，接收指示所述汽提气体流或与所述汽提气体流处于流动连通的所述构件的所述参数的数据包括：接收指示通过所述汽提气体流径的所述汽提气体流的氧水平的数据。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，接收指示通过所述汽提气体流径的所述汽提气体流的氧水平的数据包括：利用定位成与所述汽提气体流径处于流动连通的氧传感器感测指示通过所述汽提气体流径的所述汽提气体流的氧水平的数据。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，接收指示所述汽提气体流或与所述汽提气体流处于流动连通的所述构件的所述参数的数据包括：接收指示至所述汽提气体流径的补充气体流的数据。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，接收指示至所述汽提气体流径的所述补充气体流的数据包括利用补充气体传感器感测提供至所述汽提气体流径的补充气体的量。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，接收指示所述汽提气体流或与所述汽提气体流处于流动连通的所述构件的所述参数的数据包括：接收指示通过所述汽提气体流径的所述汽提气体流的压力、通过所述汽提气体流径的所述汽提气体流的温度或通过所述汽提气体流径的所述汽提气体流的流速中的至少一个的数据。

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，接收指示所述汽提气体流或与所述汽提气体流处于流动连通的所述构件的所述参数的数据包括：在沿所述汽提气体流径的第一位置处接收指示所述参数的第一数据集，以及在沿所述汽提气体流径的第二位置处接收指示所述参数的第二数据集。

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述燃料氧减少单元包括与所述汽提气体流径处于流动连通的催化器，并且其中所述第一位置在所述催化器的上游，并且其中所述第二位置在所述催化器的下游。

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述参数是所述汽提气体流的温度。

10.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述第一位置在所述气体增压泵的上游，并且其中所述第二位置在所述气体增压泵的下游。

11.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，所述参数是所述汽提气体流的温度、所述汽提气体流的压力或两者的组合。

12.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述汽提气体流径是从所述燃料气体分离器的所述汽提气体出口延伸至所述混合器的所述汽提气体入口的循环气体流径，其中所述燃料氧减少单元包括与所述循环气体流径处于流动连通的催化器，并且其中所述方法还包括：

在所述混合器内将接收的液体燃料的流与通过所述循环气体流径的所述汽提气体的流混合以产生燃料/气体混合物；

在所述燃料气体分离器内将所述燃料/气体混合物分离回成所述汽提气体的流和所述液体燃料的流，并将所分离的所述汽提气体的流提供至所述循环气体流径；以及

利用所述催化器降低通过所述汽提气体流径的所述汽提气体流的氧含量。