[发明专利]齿轮室及具有其的发动机有效
| 申请号： | 201911060341.7 | 申请日： | 2019-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN110966114B | 公开（公告）日： | 2020-11-20 |
| 发明（设计）人： | 周涛;张长冲;李洪亮;傅晓磊 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F7/00 | 分类号： | F02F7/00;F01P5/10;F01P7/16;F01P11/08 |
| 代理公司： | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人： | 何家鹏 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 齿轮 具有 发动机 | ||
1.一种齿轮室，其特征在于，包括：
齿轮室本体；
齿轮安装孔，所述齿轮安装孔设置在所述齿轮室本体上；
水泵安装孔，所述水泵安装孔设置在所述齿轮室本体上，所述水泵安装孔位于所述齿轮安装孔的一侧；
节温器腔，所述节温器腔设置在所述齿轮室本体上，所述节温器腔与所述水泵安装孔相邻；
机油冷却器安装孔，所述机油冷却器安装孔设置在所述齿轮室本体上，所述机油冷却器安装孔与所述节温器腔相邻，所述机油冷却器安装孔位于齿轮安装孔的上方。
2.根据权利要求1所述的齿轮室，其特征在于，在所述齿轮室本体上设有第一进水口和第一回水口，所述第一进水口通过第一冷却水道与所述节温器腔连通，所述第一回水口与所述节温器腔连通。
3.根据权利要求2所述的齿轮室，其特征在于，在所述齿轮室本体上设有第一出水口和第二回水口，所述第一出水口与所述第二回水口均用于与机油冷却器连接，所述第一出水口通过第二冷却水道与所述节温器腔连通，所述第二回水口与所述节温器腔连通。
4.根据权利要求3所述的齿轮室，其特征在于，在所述齿轮室本体上还设有第二出水口和第三回水口，所述第二出水口与所述第三回水口均用于与热交换器连接，所述第二出水口通过第三冷却水道与所述节温器腔连通，所述第三回水口与所述节温器腔连通。
5.根据权利要求4所述的齿轮室，其特征在于，所述节温器腔包括：
第一腔体，所述第一腔体与所述第二回水口连通；
第二腔体，所述第二腔体能够与所述第一腔体连通，所述第二腔体与所述第二出水口连通；
第三腔体，所述第三腔体能够与所述第一腔体连通，所述第三腔体与所述第一回水口和所述第三回水口均连通。
6.根据权利要求1所述的齿轮室，其特征在于，所述节温器腔中设有多个节温器安装孔。
7.根据权利要求3所述的齿轮室，其特征在于，在所述齿轮室本体上还设有机油油道，所述机油油道与所述第二冷却水道相邻，所述机油油道用于为所述机油冷却器运输机油。
8.一种发动机，其特征在于，包括根据权利要求1至7中任一项所述的齿轮室。
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