[发明专利]一种铁路桥面构件的装配式施工方法

权利要求书

1.一种铁路桥面构件的装配式施工方法，其特征在于：具体包括有以下步骤：

（1）、预制过程：桥面预制构件在预制场进行自动化加工、预制、生产、存放，对不同类型的桥面预制构件进行分区预制和存放；

（2）、运储过程：桥面预制构件根据桥梁施工工期要求，进行定期定量定点集中运输，运输至架梁区或者提梁上桥区进行临时存放；

（3）、安装过程：预制梁开始架设前，在梁场的架梁区或者提梁上桥区开始桥面预制构件的作业安装，安装工期满足架梁工期要求；首先将桥面预制构件的预埋件与提升工装固定连接，叉车的门架与提升工装连接从而将桥面预制构件通过叉车从临时存放点吊起，保持桥面预制构件匀速提升并行程立面状，使得桥面预制构件的安装面与预制梁的安装面对位并固结，固结后提升工装从桥面预制构件的预埋件上拆除，提升工装随叉车复位进行下一桥面预制构件的安装；

（4）、湿接过程：预制梁架设完成后，根据桥面整体线性定位，在预制梁的梁面上进行立模现浇预制梁湿接部分，浇筑完混凝土后桥面预制构件与预制梁梁面形成一整体结构。

2.根据权利要求1所述的一种铁路桥面构件的装配式施工方法，其特征在于：所述的预制场进行自动化加工、预制、生产、存放的步骤为：先在钢模具顶部预留位置安装预埋件并加固完成，再安装整体焊接成型钢筋笼，最后合模进行混凝土浇筑振捣成型，待养护后拆模，将桥面预制构件运转存放至构件存放区，待配送运输。

3.根据权利要求1所述的一种铁路桥面构件的装配式施工方法，其特征在于：所述的步骤（2）中的定期定量定点集中运输是采用统一车辆运输，车辆车箱的底部安装防震定位橡胶垫，按照桥面预制构件底部形状布置于车辆上，有效避免装卸车和运输过程中的构件损坏率；根据运距长短选择车辆配备的数量，控制每孔预制梁安装完成一孔后，第二辆车已经待装等候，装运数量按照一孔预制梁需要的数量配置。

4.根据权利要求1所述的一种铁路桥面构件的装配式施工方法，其特征在于：所述的叉车门架起升的最高高度高于预制梁梁面高度的0.5-1.5米。

5.根据权利要求1所述的一种铁路桥面构件的装配式施工方法，其特征在于：所述的提升工装包括有底板、垂直于底板且底端固定于底板上的吊装钢板、以及连接于底板上端面和吊装钢板侧面之间的加强钢管，所述的吊装钢板和底板形成倒T形结构，吊装钢板上设置有吊装孔，底板上设置有预埋件连接螺栓孔，所述的吊装钢板两侧面分别与底板的上端面之间均连接有加强钢管。

6.根据权利要求1所述的一种铁路桥面构件的装配式施工方法，其特征在于：所述的步骤（3）中的桥面预制构件的安装面与预制梁的安装面对位并固结的具体步骤为：首先将桥面预制构件的安装面与预制梁的安装面精确对位，再微调桥面预制构件安装面与预制梁安装面安装的整体线性，最后人工采用点焊或者钢筋将构件与预制梁做固结处理。

7.根据权利要求1所述的一种铁路桥面构件的装配式施工方法，其特征在于：所述的步骤（4）中，在预制梁架设完成后、预制梁的梁面上进行立模前，在桥面预制构件与预制梁的湿接部分上安装通长连接钢筋，保证浇筑完混凝土后的桥面预制构件与预制梁梁面形成一整体加固结构。