[发明专利]一种耐用的大电流切换开关

说明书

本发明公开了一种耐用的大电流切换开关，包括中央接线端子、滑环、旋转盘总成、支撑座、圆周端子和驱动装置，旋转盘总成包括第一转轴、旋转盘和导电块，旋转盘套装在第一转轴上，旋转盘上设置有一缺口，并且在缺口处设置导电块,导电块与第一转轴连接；支撑座包括支撑板和支撑块，支撑板平行的设置有两块，两块支撑板通过支撑块使其之间存在间隙；旋转盘总成旋转固定在支撑座上，在旋转盘总成的周围设置有圆周端子,并且在同一圆周上，圆周端子固定在支撑座上，中央接线端子与旋转盘总成的一端通过滑环连接，另一端与驱动装置连接；采用旋转式开关结构，由于触点位置在旋转体周面随机变化，减小了同一位置反复产生电弧而导致触点故障的概率。

技术领域

本发明涉及一种开关，特别涉及一种耐用的大电流切换开关。

背景技术

新能源汽车发展迅速，车载电器的功率和电流也越来越大。尤其是纯电动汽车，电力是整车的唯一能量来源，最大供电电流可以达到几百安培，传统触点式开关多采用压力接触式导通，导通触点始终是相同的位置，在大电流状态下，触点开启和关闭时极易产生电弧，导致烧蚀、粘接和接触不良等现象，导致供电系统故障；同时，电池组的大电流充放电会产生明显的电压失衡，引发电源故障。

发明内容

针对以上现有技术存在的缺陷，本发明的主要目的在于克服现有技术的不足之处，公开了一种针对以上现有技术存在的缺陷，本发明的主要目的在于克服现有技术的不足之处，公开了一种耐用的大电流切换开关，包括中央接线端子、滑环、旋转盘总成、支撑座、圆周端子和驱动装置，其中，所述旋转盘总成包括第一转轴、旋转盘和导电块，所述旋转盘为绝缘材料制作，所述旋转盘套装在所述第一转轴上，所述旋转盘上设置有一缺口，并且在缺口处设置所述导电块,所述导电块与所述第一转轴连接，通过所述第一转轴传送电流；所述支撑座为绝缘材料制作，所述支撑座包括支撑板和支撑块，所述支撑板平行的设置有两块，两块所述支撑板通过所述支撑块使其之间存在间隙；所述旋转盘总成旋转固定在所述支撑座上，在所述旋转盘总成的周围设置有所述圆周端子,并且在同一圆周上，所述圆周端子固定在所述支撑座上，所述中央接线端子与所述旋转盘总成的一端通过所述滑环连接，另一端与所述驱动装置连接。

进一步地，所述圆周端子至少设置一个。

进一步地，所述旋转盘总成两端通过轴承与所述支撑座的两块所述支撑板上。

进一步地，所述圆周端子上设置有滚动轴承，所述滚动轴承圆柱面与所述导电块弧面相接处形成线接触。

进一步地，所述滚动轴承圆柱面高度大于所述导电块厚度或者所述导电块厚度大于所述滚动轴承圆柱面高度。

进一步地，所述支撑座的两块所述支撑板上相对的开有所述旋转盘径向分布的长圆孔，所述圆周端子可以沿着长圆孔作径向滑动，所述圆周端子的两端各设置有一个弹性机构，所述弹性机构的一端与圆周端子连接，另一端与所述支撑座连接。

进一步地，所述弹性机构为弹簧。

进一步地，所述驱动装置为机械结构驱动或者电机。

进一步地，所述电机为步进电机。

进一步地，所述滑环为水银滑环。

本发明取得的有益效果：

1、本发明采用旋转式开关结构，用旋转体圆周面取代传统固定触点，由于触点位置在旋转体周面随机变化，大大避免了同一位置反复产生电弧而导致触点故障的概率，即便周面局部出现接触不良的故障，也不会导致触电整体失效。

2、用线接触的方式取代传统触点的点接触方式，增大触点面积，确保大电流导通能力。要增大导通电流，增大接触面宽度即可。

3、采用自平衡浮动压紧结构，在圆周端子的两端，采用弹性机构压紧，在保证压紧力的同时，圆周端子与旋转盘总成接触面可以自适应调节角度，相互平行，保证线接触。此结构可避免触点接触面积过小而影响电流导通能力。