[发明专利]货车

权利要求书

1.货车，其特征在于，包括：

货车本体，所述货车本体的车架由两个平行且在同一平面上的支撑梁组成，两个所述支撑梁相间隔设置，两个所述支撑梁间设有可升降的车厢；

第一驱动机构，用于驱动所述车厢升降，所述车厢及车架通过第一驱动机构相连；

托板，与所述支撑梁活动连接且设于支撑梁的下侧，每个所述支撑梁上的托板数量不少于两个，每个支撑梁上的托板相间隔布设，所述托板可与所述车厢的底面搭接，所述托板通过伸入两个支撑梁间或收回分别对应实现对车厢运输时的支撑、升降时的避让；

第二驱动机构，与所述托板一一对应设置，用于推动所述托板伸入两个支撑梁间或者从两个支撑梁间收回。

2.如权利要求1所述的货车，其特征在于，所述托板与所述支撑梁转动连接，所述第二驱动机构推动所述托板转动伸入两支撑梁间或从两个支撑梁间收回。

3.如权利要求2所述的货车，其特征在于，所述第二驱动机构为第一液压缸，所述第一液压缸一端与所述支撑梁转动连接，另一端与所述托板转动连接，所述第一液压缸与支撑梁分别连接在托板的不同位置上。

4.如权利要求1所述的货车，其特征在于，所述车厢为上宽下窄的T字形。

5.如权利要求1所述的货车，其特征在于，所述第一驱动机构为四个第二液压缸，四个所述第二液压缸两两对称分别设置与两个所述支撑梁上，所述第二液压缸的一端与所述车厢相连，另一端与所述支撑梁相连。

6.如权利要求5所述的货车，其特征在于，还包括导向部，所述导向部安装设于所述支撑梁上，用于对车厢的升降起导向作用。

7.如权利要求6所述的货车，其特征在于，所述导向部包括：

第一导向件，两个，位于两个所述支撑梁间，分别对应设置在两个所述支撑梁的侧壁上；

第二导向件，两个，位于两个所述支撑梁间，分别对应设置在两个所述支撑梁的侧壁上，所述第一导向件相对于第二导向件较靠近所述货车本体的车头，所述车厢插设于所述第一导向件与第二导向件间。

8.如权利要求7所述的货车，其特征在于，所述第一导向件为角铁，所述车厢插设于两个所述角铁间。

9.如权利要求8所述的货车，其特征在于，所述第二导向件为槽钢，所述车厢上设有凸起，所述凸起插入所述槽钢的凹槽中。

10.如权利要求7-9任一权利要求所述的货车，其特征在于，所述第二液压缸一端与所述支撑梁转动连接，另一端与所述车厢转动连接，液压缸与支撑梁及车厢的转动中心线均与车厢的宽度方向平行。