[发明专利]一种航空用安装线绞线机

说明书

本发明提供了一种航空用安装线绞线机，属于航空技术领域，该航空用安装线绞线机，包括底座，所述底座的上端分别固定安装有单线固定组件、绞线组件和捋线组件，所述底座的上端开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有滚珠丝杆，所述绞线组件通过连接柱固定焊接于滚珠丝杆丝杆座的一侧，所述底座的下端固定焊接有支腿，所述支腿的一侧通过L形支撑柱固定安装有第三驱动电机，所述第三驱动电机输出轴的一端通过联轴器固定连接于滚珠丝杆的一端。本发明使用时，通过单线固定组件固定单线，并且对单线进行一次绞线，绞线成小股安装线，然后绞线组件对小股的安装线进行二次绞线，从而将单线一次性绞线成成品安装线，节约了绞线时间并且节约了人力资源。

技术领域

本发明涉及航空领域，具体而言，涉及一种航空用安装线绞线机。

背景技术

目前，航空航天、军工机械用电线电缆要求的技术越来越高。而且该领域也是国家战略发展方向，也是一个国家工业水平的集中体现，而在航空航天领域中，安装线是使用最多且最为重要的部件之一，安装线在生产过程中，需要用绞线机对单线进行绞线加工，使多根单支导体扭成一股。

但是上述方案中的绞线机仍然具有一定的缺陷，发明人经研究发现，现有的绞线机大多只能将多组单线绞线加工成一股，为目前航空安装线需要将多组小股的安装线在绞线成一组大股安装线以保证安装线的正常使用，所以这就需要将单线进行至少两次绞线加工才能使用，十分的浪费时间和人力。

如何发明一种航空用安装线绞线机来改善这些问题，成为了本领域技术人员亟待解决的问题

发明内容

为了弥补以上不足，本发明提供了一种航空用安装线绞线机，旨在改善现有的绞线机需要将单线进行至少两次绞线加工才能使用，十分的浪费时间和人力的问题。

本发明是这样实现的：

一种航空用安装线绞线机，包括底座，所述底座的上端分别固定安装有单线固定组件、绞线组件和捋线组件，所述底座的上端开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有滚珠丝杆，所述绞线组件通过连接柱固定焊接于滚珠丝杆丝杆座的一侧；

所述单线固定组件包括支撑板，所述支撑板上开设有第一通孔，所述第一通孔的内部嵌装固定有第一轴承，所述第一通孔在支撑板的一侧呈环形阵列开设有不低于八组，且八组第一通孔的内部均嵌装固定有第一轴承，所述第一轴承的内圈插接有第一转动杆，所述第一转动杆的一端固定焊接有插接块，且第一转动杆的另一端固定连接有第一圆柱齿轮，所述底座的上端一侧通过支撑架固定安装有第一驱动电机，所述第一驱动电机输出轴的一端键连接有第二圆柱齿轮，所述第二圆柱齿轮与第一圆柱齿轮啮合，所述插接块的一侧对称开设有两组插槽，且插槽内部设置有弹簧珠，所述插接块的内部插接固定有用于安装单线的固定柱；

所述绞线组件包括平板、第一支撑柱和第二驱动电机，所述第一支撑柱固定焊接于平板的上端，所述第一支撑柱上开设有第二通孔，所述第二通孔的内部嵌装固定有第二转动轴承，所述第二转动轴承的内圈固定插接有第二转动杆，所述第一支撑柱的一侧固定焊接有固定板，所述第二驱动电机固定安装于固定板的上端，且第二转动杆的一端通过联轴器固定连接于第二驱动电机输出轴的一端，所述第二转动杆的另一端固定焊接有用于固定安装线的固定块；

所述捋线组件包括第二支撑柱和第一转动套管，所述第二支撑柱的侧壁上开设有第三通孔，所述第一转动套管转动安装于第三通孔的内部；

所述底座的下端固定焊接有支腿，所述支腿的一侧通过L形支撑柱固定安装有第三驱动电机，所述第三驱动电机输出轴的一端通过联轴器固定连接于滚珠丝杆的一端。

优选的，所述弹簧珠包括钢珠、滑动块、压缩弹簧和挡板，所述钢珠贴合于滑动块的一侧，所述滑动块的一侧固定连接于压缩弹簧的一端，所述挡板设置有两组，所述滑动块和压缩弹簧均位于两组挡板之间。

优选的，所述固定柱的外壁上开设有环形槽，所述弹簧珠卡接固定于环形槽的内部。