[发明专利]轮胎成型鼓

权利要求书

1.一种轮胎成型鼓，包括：

鼓轴，内设有丝杆及设置于丝杠外的两个螺母；

两个侧鼓，位于所述鼓轴上且相对设置；

中鼓，位于两个所述侧鼓之间，所述中鼓包括可轴向相互嵌入配合的两个半鼓；

其特征在于：

所述轮胎成型鼓还包括设于每个所述侧鼓和所述鼓轴之间的轴套，每个所述轴套的一端连接相邻的所述半鼓，另一端连接对应的所述侧鼓，所述侧鼓的一部分可沿所述轴套上轴向移动以靠近或远离相邻的所述半鼓；

所述两个螺母分别连接两个所述侧鼓，当所述丝杆旋转时，两个所述螺母可分别驱动对应的所述侧鼓、所述轴套、所述半鼓同时相对移动；

每个所述侧鼓包括反包组件和设置于所述反包组件的径向外围的盖板组件，所述反包组件用于反包贴于所述反包组件上的胶料，所述盖板组件可遮蔽所述反包组件上的间隙，且可轴向向外移动以使反包组件的一端露出于所述盖板组件。

2.根据权利要求1所述的轮胎成型鼓，其特征在于：每个所述侧鼓还包括靠近所述半鼓设置的胎圈锁定组件以及驱动所述胎圈锁定组件、所述反包组件一起轴向移动的驱动组件；

所述驱动组件包括用于支撑所述反包组件、所述胎圈锁定组件的支撑件以及固定连接所述轴套一端的第一活塞，所述第一活塞与所述螺母连接。

3.根据权利要求2所述的轮胎成型鼓，其特征在于：所述支撑件包括第一支撑件、连接所述第一支撑件的第二支撑件和连接所述第二支撑件的第三支撑件，所述第一支撑件、所述第二支撑件、所述轴套之间形成一封闭的气腔，所述第一活塞的一端位于所述气腔内，并将所述气腔分割为第一气腔和第二气腔。

4.根据权利要求3所述的轮胎成型鼓，其特征在于：所述胎圈锁定组件位于所述第二支撑件的一侧，包括环绕所述鼓轴设置的第一楔形块以及周向设置于所述第二支撑件和第三支撑件之间的若干第二楔形块，所述第一楔形块轴向移动抵接若干个所述第二楔形块，以驱动若干个所述第二楔形块径向同步移动。

5.根据权利要求4所述的轮胎成型鼓，其特征在于：所述第一楔形块具有第一斜面，每个所述第二楔形块均具有第二斜面，所述第一楔形块轴向移动以使所述第一斜面抵接若干个所述第二楔形块的所述第二斜面。

6.根据权利要求3所述的轮胎成型鼓，其特征在于：所述盖板组件包括设置在所述反包组件径向外围的基部、周向间隔设置并固定连接至所述基部的若干延伸部、连接所述基部并驱动所述基部轴向远离所述中鼓的驱动机构。

7.根据权利要求6所述的轮胎成型鼓，其特征在于：所述驱动机构的输出端固定连接所述基部，所述驱动机构的座体固定连接所述第一支撑件。

8.根据权利要求6所述的轮胎成型鼓，其特征在于：每个所述盖板组件还包括可驱动所述基部复位的复位机构，所述复位机构包括穿过所述盖板组件的所述基部并固定连接至所述第一支撑件的固定件及设置于所述固定件和所述盖板组件的基部之间的弹性件，所述基部可相对所述固定件轴向移动。

9.根据权利要求8所述的轮胎成型鼓，其特征在于：所述驱动机构设置为两个，所述复位机构也设置为两个，所述驱动机构与所述复位机构相互间隔设置。

10.根据权利要求6所述的轮胎成型鼓，其特征在于：所述盖板组件还包括设置在所述基部径向内侧的至少一个用于减小摩擦的导向带，所述导向带位于所述反包组件的径向外侧。

11.根据权利要求3所述的轮胎成型鼓，其特征在于：所述反包组件包括设置于所述鼓轴径向外围的缸体、位于所述缸体径向内侧的可轴向移动的第二活塞以及沿周向布置且枢接所述第二活塞的若干反包杆，所述反包组件用于反包贴于所述若干反包杆上的胶料。

12.根据权利要求11所述的轮胎成型鼓，其特征在于：所述反包组件上开设有连通所述第三气腔的第一气道，所述第一气道穿过所述第一支撑件，气体可自所述第一气道进入所述第三气腔以推动所述第二活塞；

所述反包组件上开设有连通所述第四气腔的第二气道，所述第二气道穿过所述第一支撑件、所述第二支撑件和所述第二活塞，气体可自所述第二气道进入所述第四气腔以推动所述第二活塞。