[发明专利]一种路堤高悬臂双侧路肩桩板墙加固结构及施工方法

说明书

一种路堤高悬臂双侧路肩桩板墙加固结构及施工方法，以有效控制高悬臂变形，有效控制工程投资。包括：沿线路方向间隔成排且对应设置的左侧加固桩、右侧加固桩，其下部锚固在地基岩土体中；支撑体，在各左侧加固桩、右侧加固桩的内侧壁上竖向间隔设置；拉力梁，放置于左侧加固桩、右侧加固桩对应的支撑体上；两侧连接锚索，分别穿过左侧加固桩、右侧加固桩延伸入拉力梁内，内端与拉力梁固定连接，外端在张拉施加预应力后由锁定锚头锁定在左侧加固桩、右侧加固桩的外侧壁上；两侧挡土板，沿竖向设置在相邻的左侧加固桩之间、相邻右侧加固桩之间；路堤结构，分层填筑压实在两侧挡土板之间的地基上，直至左侧加固桩、右侧加固桩桩顶。

技术领域

本发明涉及路堤工程，特别涉及一种路堤高悬臂双侧路肩桩板墙加固结构及施工方法。

背景技术

路肩桩板墙结构具有收坡效果好、结构简单等特点，在路堤收坡加固中应用十分广泛。而当修建的高路堤工程双侧均需要设置直接收坡结构时，只有在有效解决高悬臂变形大的问题后，才能采用双侧路肩桩板墙结构，从而充分发挥路肩桩板墙的优势，并有效控制工程投资。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种路堤高悬臂双侧路肩桩板墙加固结构，以有效控制高悬臂变形，使高路堤工程可在双侧设置直接收坡结构，且有效控制工程投资。

本发明解决上述技术问题所采取的技术方案如下：

本发明的一种路堤高悬臂双侧路肩桩板墙加固结构，其特征是它包括：沿线路方向间隔成排且对应设置的左侧加固桩、右侧加固桩，其下部锚固在地基岩土体中；支撑体，在各左侧加固桩、右侧加固桩的内侧壁上竖向间隔设置；拉力梁，放置于左侧加固桩、右侧加固桩对应的支撑体上，其纵向两端分别与左侧加固桩、右侧加固桩的内侧壁紧贴；两侧连接锚索，分别穿过左侧加固桩、右侧加固桩延伸入拉力梁内，内端与拉力梁固定连接，外端在张拉施加预应力后由锁定锚头锁定在左侧加固桩、右侧加固桩的外侧壁上；两侧挡土板，沿竖向设置在相邻的左侧加固桩之间、相邻右侧加固桩之间；路堤结构，分层填筑压实在两侧挡土板之间的地基上，直至左侧加固桩、右侧加固桩桩顶。

本发明所要解决的另一技术问题是提供一种路堤高悬臂双侧路肩桩板墙加固结构的施工方法，包括如下步骤：

①在地基上对左侧加固桩、右侧加固桩平面定位，分节开挖桩井，并及时设置锁口护壁，直到桩底；

②绑扎加固桩钢筋笼，并放入桩井内，支撑体的配筋与加固桩钢筋笼固定连接；

③立模整体浇筑左侧加固桩混凝土、右侧加固桩混凝土，且在连接锚索位置预埋PVC管；

④施工下层支撑体的钢筋混凝土，两侧连接锚索分别穿过左侧加固桩、右侧加固桩，外端出露一定长度；

⑤待加固桩及下层支撑体钢筋混凝土达到设计强度的70％后，施工下层拉力梁的钢筋混凝土，拉力梁的主钢筋与两侧连接锚索的内端固定连接；

⑥待拉力梁的混凝土达到设计强度的90％后，张拉拉力锚索，并采用锁定锚头固定封闭；

⑦于相邻左侧加固桩之间、相邻右侧加固桩之间分层放置挡土板，并分层填筑路堤结构至上一层支撑体顶部高程并压实，在上一层支撑体位置开挖沟槽，施工上一层支撑体的钢筋混凝土；

⑧待上一层支撑体的钢筋混凝土达到设计强度的70％后，施工上一层拉力梁钢筋混凝土，拉力梁主钢筋与连接锚索内端固定连接；

⑨待上一层拉力梁混凝土达到设计强度的90％后，张拉拉力锚索，并采用锁定锚头固定封闭；

⑩重复步骤⑤至步骤⑨，直至完成所有挡土板、路堤结构、支撑体、拉力梁、连接锚索和锁定锚头的施工。