[发明专利]基于驾驶员身份自动调节HUD的方法、系统、计算机可读存储介质及车辆在审
申请号: | 201911062965.2 | 申请日: | 2019-10-31 |
公开(公告)号: | CN110733447A | 公开(公告)日: | 2020-01-31 |
发明(设计)人: | 马娟莉;李超;杨盱衡 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/037 | 分类号: | B60R16/037;B60R25/25;B60R1/00 |
代理公司: | 50123 重庆华科专利事务所 | 代理人: | 谭小琴 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驾驶员身份 亮度设置信息 数据库 计算机可读存储介质 身份信息 自动设置 匹配 储存 关联 检测 | ||
本发明公开了一种基于驾驶员身份自动调节HUD的方法、系统、计算机可读存储介质及车辆,获取驾驶员身份信息,将所述驾驶员身份信息与设置好的HUD的高度和亮度设置信息关联并储存于数据库中;当检测到所述驾驶员身份信息时,从所述数据库中获取与所述驾驶员身份信息相匹配的所述HUD的高度和亮度设置信息;根据所述HUD的高度和亮度设置信息对HUD的高度和亮度进行调节。本发明能够根据驾驶员的身份信息自动设置HUD的高度和亮度。
技术领域
本发明属于汽车电器技术领域,具体涉及一种基于驾驶员身份自动调节HUD的方法、系统、计算机可读存储介质及车辆。
背景技术
驾驶过程中,司机低头查看仪表信息或操作中控屏等,都会造成短暂的“盲开”行为,尤其是高速驾驶时,给道路交通安全造成很大的威胁。随着科技的发展,“抬头显示(Head Up Display,HUD)”的出现,可以将道路信息、车辆信息等显示在前挡风玻璃上,保证了司机视线不离开前方道路的前提下完成信息的获取和交互。但是,目前市场上的HUD虚像高度/亮度为手动调节或自动调节,未与驾驶员身份匹配,不够智能化。
现有HUD的高度通过手动调节,亮度通过环境光传感器感光后自动调节或者手动调节,但均未与驾驶员关联,并未做到识别到驾驶员身份后自动进行高度和亮度的匹配。
因此,有必要开发一种新的基于驾驶员身份自动调节HUD的方法、系统、计算机可读存储介质及车辆。
发明内容
本发明的目的是提供一种基于驾驶员身份自动调节HUD的方法、系统、计算机可读存储介质及车辆,能根据驾驶员的身份信息自动设置HUD的高度和亮度。
本发明所述的一种基于驾驶员身份自动调节HUD的方法,包括以下步骤:
获取驾驶员身份信息,将所述驾驶员身份信息与设置好的HUD的高度和亮度设置信息关联并储存于数据库中;
当检测到所述驾驶员身份信息时,从所述数据库中获取与所述驾驶员身份信息相匹配的所述HUD的高度和亮度设置信息;
根据所述HUD的高度和亮度设置信息对HUD的高度和亮度进行调节。
进一步,获取驾驶员身份信息,将所述驾驶员身份信息与设置好的HUD的高度和亮度设置信息关联并储存于数据库中,具体为:
当获取到驾驶员的人脸图像信息,基于所述人脸图像信息创建驾驶员身份信息;
或当获取到车钥匙的解锁信息,基于解锁信息创建驾驶员身份信息;
设置HUD的高度和亮度,记录HUD的高度和亮度设置信息;
将所述驾驶员身份信息与设置好的HUD的高度和亮度设置信息关联并储存于数据库中。
进一步,当检测到所述驾驶员身份信息时,从所述数据库中获取与所述驾驶员身份信息相匹配的所述HUD的高度和亮度设置信息,具体为:
响应于驾驶舱车门被打开后,采集驾驶员的人脸图像信息,并根据人脸图像信息识别出驾驶员身份信息;
或响应于检测到车钥匙发出的解锁信号时,并根据解锁信号识别出驾驶员身份信息;
从所述数据库中获取与所述驾驶员身份信息相匹配的所述HUD的高度和亮度设置信息。
本发明所述的一种基于驾驶员身份自动调节HUD的系统,包括:
驾驶员身份获取装置,用于获取驾驶员身份信息,
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