[发明专利]一种货车司机用智能物流系统在审

专利信息
申请号: 201911063462.7 申请日: 2019-10-31
公开(公告)号: CN110677502A 公开(公告)日: 2020-01-10
发明(设计)人: 张东峰 申请(专利权)人: 无锡货邦邦现代物流科技有限公司
主分类号: H04L29/08 分类号: H04L29/08;H04W4/35;H04W4/38;G08B3/10;G06Q10/08;G06Q50/28;G06Q50/30;G01D21/02
代理公司: 32323 无锡市才标专利代理事务所(普通合伙) 代理人: 张迎召
地址: 214000 江苏省无锡市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 无线传感网络模块 响应服务器 集群 主控模块 数据存储器 监控模块 通讯模块 网络连接 云服务器 输出端连接 货车司机 警报模块 智能物流 低成本 低功耗 电连接 蜂蜜 报警 灵活 部署
【说明书】:

发明公开了一种货车司机用智能物流系统,包括主控模块、监控模块、无线传感网络模块和云服务器,监控模块通过无线传感网络模块与主控模块电连接,主控模块通过IP网络连接有第一集群响应服务器,第一集群响应服务器通过IP网络连接有三个TCP服务器,三个TCP服务器均与设有的第二集群响应服务器网络连接,第二集群响应服务器的输出端连接有两个数据存储器,两个数据存储器均与设有的通讯模块相连接,通讯模块与云服务器网络连接,本发明的有益效果是通过设有的无线传感网络模块、警报模块和蜂蜜器,用于对异常情况进行报警,提高安全性,同时802.11g无线传感网络模块络具有低功耗、低成本、部署简单灵活等特点,使用方便。

技术领域

本发明涉及一种智能物流系统,特别涉及一种货车司机用智能物流系统。

背景技术

近几年我国物流业发展迅速,已经具有相当规模,但是总体上仍不能与经济发展同步,物流效益不高,与先进国家水平尚有一定的差距。基础设施能力不足,技术装备落后,管理分散,社会化服务水平低,物流行业人才培训和物流信息工作有待加强等,都是阻碍物流发展的主要问题。现在先进国家物流服务提供商致力于寻求技术领域领先优势,而我国对这方面的开发和建设远远落后。

现在物流行业中,存在中间商赚钱差价或者物流公司接单安排物流运输驾驶员运输是常见的现象,驾驶员没有全面的信息来源,不方便运输以及物流检验,同驾驶员在驾驶运输车辆运输物流的同时,也不方便对物流箱内部的物流进行监控,在运输过程中容易发生安全事故,因此提供一种货车司机用智能物流系统。

发明内容

本发明的目的在于提供一种货车司机用智能物流系统,以解决上述背景技术中提出的驾驶员没有全面的信息来源,不方便运输以及物流检验,同驾驶员在驾驶运输车辆运输物流的同时,也不方便对物流箱内部的物流进行监控,在运输过程中容易发生安全事故的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种货车司机用智能物流系统,包括主控模块、监控模块、无线传感网络模块和云服务器,所述监控模块通过无线传感网络模块与主控模块电连接,所述主控模块的输入端分别连接有电源模块和识别模块,所述主控模块通过IP网络连接有第一集群响应服务器,所述第一集群响应服务器通过IP网络连接有三个TCP服务器,三个所述TCP服务器均与设有的第二集群响应服务器网络连接,所述第二集群响应服务器的输出端连接有两个数据存储器,两个所述数据存储器均与设有的通讯模块相连接,所述通讯模块与云服务器网络连接,所述云服务器输出端口处信号连接有手机终端。

作为本发明的一种优选技术方案,所述主控模块的输出端连接有警报模块,所述警报模块的输出端连接有蜂蜜器。

作为本发明的一种优选技术方案,所述监控模块包括振动传感器、温度湿度传感器、烟雾传感器。

作为本发明的一种优选技术方案,所述云服务器输出端口处还信号连接管理中心。

作为本发明的一种优选技术方案,所述通讯模块为4G-LTE通讯模块,所述无线传感网络模块为802.11g无线传感网络模块。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明一种货车司机用智能物流系统,通过设有的无线传感网络模块、警报模块和蜂蜜器,用于对异常情况进行报警,提高安全性,同时802.11g无线传感网络模块络具有低功耗、低成本、部署简单灵活等特点,使用方便,通过设有的4G-LTE通讯模块,便于更快更好的数据传输,缩短反应时间,提高效率。

附图说明

图1为本发明整体结构框架示意图。

图中:1、主控模块;2、电源模块;3、无线传感网络模块;4、监控模块;5、识别模块;6、云服务器;7、警报模块;8、蜂蜜器;9、第一集群响应服务器;10、TCP服务器;11、第二集群响应服务器;12、数据存储器;13、通讯模块;14、手机终端;15、管理中心。

具体实施方式

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