[发明专利]一种对称展开翅型长距离铝合金电动滑轨

说明书

本发明公开了一种对称展开翅型长距离铝合金电动滑轨，包括展翅型外轨、内轨以及驱动内轨在展翅型外轨上滑动的马达，所述内轨滑动安装在展翅型外轨内，所述马达的输出端穿入内轨并固定输出齿轮，所述内轨内部转动安装传动齿轮，所述传动齿轮与输出齿轮外啮合，所述展翅型外轨内部底端压入外轨齿条，所述传动齿轮和外轨齿条相啮合，本发明采用对称式的展翅，不仅能够增加与车身地板之间的接触面积，还方便运输和装配，马达三级驱动方式能够在保证移动平稳性的同时起到减速作用，不用额外添加减速器，节约重量和成本，还方便内轨在整个外轨行程上的滑动，消除了手动调节座椅时的空间局限性。

技术领域

本发明涉及汽车配件领域，特别涉及一种对称展开翅型长距离铝合金电动滑轨

背景技术

MPV即多用途汽车，它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车厢内可以布置下7-8个人的座位，还有一定的行李空间，座椅布置灵活，可全部折叠或放倒。

MPV的分类方法可以有很多种，比如，从用途上可以分为家用MPV和商用MPV，而按照座位数划分，可以分为5人座MPV、7人座MPV；从开发平台上看，有些MPV是轿车平台的产物，有些则是轻型客车的衍生品。

MPV是主要针对家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车不能算做真正的MPV，MPV的空间要比同排量的轿车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细。

在目前排和中排汽车长滑轨应用产品当中，滚压式手动滑轨是比较普遍的应用，随着MPV汽车的发展，前中排乘员对长距离调节移动要求也会提高，比如从前排到后排，中排到后排等。目前市场上绝大部分设计为滚压式手动滑轨，无法满足座椅大距离调节要求，也无法实现长距离调节时滑轨因底部不稳定而晃动的情况。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种对称展开翅型长距离铝合金电动滑轨，该电动滑轨结构稳定，安装方便，操作简单。

为了解决上述技术问题，本发明的技术方案为：

一种对称展开翅型长距离铝合金电动滑轨，包括展翅型外轨和内轨所述内轨滑动安装在展翅型外轨内，所述展翅型外轨包括两组展翅和设置在两组展翅之间的底板，两组所述展翅相对于底板中线对称，且两组展翅上端面中间位置均开设有多组定位孔，任意一组所述展翅上均设有侧挡条，所述侧挡条另一端两侧分别设有外延伸端和内延伸端，所述展翅、侧挡条以及内延伸端围成滑槽；

所述内轨包括牵引端和倒钩，所述牵引端设置在展翅型外轨上侧，所述倒钩与内延伸端相匹配。

优选的，所述展翅型外轨和内轨均为铝合金挤压一体成型。

优选的，所述内轨一侧面上固定马达，所述马达的输出端穿入内轨并固定输出齿轮，所述内轨内部转动安装传动齿轮，所述传动齿轮与输出齿轮外啮合，所述展翅型外轨内部底端压入外轨齿条，所述传动齿轮和外轨齿条相啮合。

优选的，所述马达外部设有马达衬套，所述马达衬套和马达通过马达固定螺母固定在内轨上。

优选的，所述传动齿轮通过传动齿轮螺栓转动安装在内轨内部。

优选的，所述马达与外接控制系统电性连接。

采用上述技术方案，由于采用对称式的展翅，不仅能够增加与车身地板之间的接触面积，还能够利用定位孔直接将固定外轨用的螺栓直接打到车身地板上，实现外轨的快速固定，在实际组装中有效节约了组装时间，使得外轨可以随车身地板一同运输，而不必单独运输外轨，节约运输成本，采用马达驱动传动齿轮在齿条上滚动，从而实现内轨滑动的驱动方式能够在保证移动平稳性的同时起到减速作用，不用额外添加减速器，节约重量和成本，还方便内轨在整个外轨行程上的滑动，消除了手动调节座椅时的空间局限性。

附图说明

图1为本发明的爆炸图；