[发明专利]一种基坑砼围檩拆除施工方法在审
申请号: | 201911063672.6 | 申请日: | 2019-11-04 |
公开(公告)号: | CN110777800A | 公开(公告)日: | 2020-02-11 |
发明(设计)人: | 刘建;乔国强;王栋 | 申请(专利权)人: | 中铁十二局集团有限公司;中铁十二局集团第二工程有限公司 |
主分类号: | E02D17/02 | 分类号: | E02D17/02;E02D17/04 |
代理公司: | 11435 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 申绍中 |
地址: | 030024 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 围檩 切割机 分段 拆除 主体结构施工 施工安全性 基坑 合适位置 基坑施工 膨胀螺栓 施工工期 围护结构 脚手架 穿绳孔 切割绳 绑扎 搭设 吊点 施工 竖向 预埋 紧贴 切除 穿过 支撑 应用 | ||
本发明涉及基坑施工技术领域,更具体而言,涉及一种基坑砼围檩拆除施工方法。本发明是通过对砼围檩进行施工时,在砼围檩紧贴围护结构处竖向绑扎PVC管作为切割机穿绳孔进行定位分段,然后预埋U型筋作为吊点。主体结构施工完毕后,在砼围檩底部搭设脚手架作为支撑体系,在砼围檩上选择合适位置打膨胀螺栓固定切割机,将切割绳穿过PVC管后连接。启动切割机对砼围檩进行分段切除,通过U型筋对砼围檩分段吊出,最终实现砼围檩的拆除。该方法施工工期短、施工安全性高、无环境污染等优点,推广前景好,适用范围广。本发明主要应用在砼围檩拆除方面。
技术领域
本发明涉及基坑施工技术领域,更具体而言,涉及一种基坑砼围檩拆除施工方法。
背景技术
在基坑支撑体系中,围檩的刚度对整个支撑结构的刚度影响很大,为保证围护结构的整体稳定性,现在越来越多的砼围檩替代钢围檩出现在基坑支撑体系的设计与施工中。目前破除砼围檩的传统方法为机械破除和人工破除,机械破除所产生的振动、噪音与粉尘,不仅影响主体结构,对周围环境影响也大,而且会波及周围的围护结构,对基坑支撑体系造成影响,同时机械在板上行走,不利于成品和预埋管件的保护。人工破除砼围檩时,劳动强度大,用工量多,产生的粉尘不易控制,后期残渣以及废旧钢筋清理使得施工工期长。
发明内容
为克服上述现有技术中存在的不足,本发明提供了一种即可砼围檩拆除施工方法,该方法在砼围檩拆除时保护了既有结构的稳定性,劳动强度低,施工工期短,造成的污染小。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:
一种基坑砼围檩拆除施工方法,其特征在于,包括如下步骤:
a、在砼围檩浇筑混凝土前,将PVC管竖向绑牢,所述PVC管紧贴围护结构内侧,底部与砼围檩底部持平,顶部高出砼围檩顶,所述砼围檩每隔一段绑扎一道PVC管,两端用胶带包扎,防止浇筑混凝土时倒灌堵塞PVC管;
b、在砼围檩钢筋绑扎时,在其竖向主筋双面焊U型筋,便于分段吊运砼围檩时卸扣穿入,在砼围檩中部每隔一段设置一处U型筋;
c、基坑主体施工期间,主体结构施工完毕后,在砼围檩底部采用钢管扣件脚手架搭设支撑托架,托架顶面紧贴砼围檩搭设;
d、脚手架搭设完毕后,取适当位置安装膨胀螺丝,固定切割机与导轮,架设切割机,将断开的切割绳穿入两个相邻预留孔再连接,启动绳锯切割机开始分段切除砼围檩;
e、切割进行时,安排汽车吊入场,吊装卡扣卡入U型筋,对砼围檩实行分段吊出装车外运。
所述步骤a中的PVC管采用DN25型号的PVC管。
所述步骤a中PVC管每隔2米设置一道。
所述步骤b中的U型筋在砼围檩中部每隔1.5米设置一处。
与现有技术相比,本发明所具有的有益效果为:
施工作业速度快、噪音低、无振动,现场施工时粉尘、废气污染小,切口平直光滑,无需做善后加工处理,为切断面以后的处理也提供了方便,有利于底板已有结构的预埋管件保护,由于该方法施工成本低,效果好,有较好的推广前景。
附图说明
图1为本发明的施工平面图;
图2为本发明的施工剖面图;
图中:1为围护结构、2为砼围檩、3为PVC管、4为U型筋、5为切割机导轮、6为切割绳、7为脚手架、8为主体结构。
具体实施方式
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