[发明专利]公路廊道货物运输指标估计方法、装置及终端有效

专利信息
申请号: 201911065180.0 申请日: 2019-11-04
公开(公告)号: CN110807591B 公开(公告)日: 2020-07-28
发明(设计)人: 张彭;王英平;顾明臣;徐志远;霍恩泽;张硕;李琳琳 申请(专利权)人: 交通运输部规划研究院
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06;G06Q10/08;G06Q50/30
代理公司: 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙) 11348 代理人: 刘铁生;孟阿妮
地址: 100028 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 公路 廊道 货物运输 指标 估计 方法 装置 终端
【说明书】:

本申请实施例提供了一种公路廊道货物运输指标估计方法,包括:获取浮动车数据;将所述浮动车数据中的位置数据与地图进行匹配,获得每辆浮动车在公路网的行驶轨迹;获取廊道的交调站监测数据;根据浮动车数据得到一天中经过公路廊道观测区间的浮动车行程数a和经过交调站监测断面的浮动车行程数b;根据交调站监测数据得到一天中经过交调站监测断面全部货车的交通量c;根据一天中经过公路廊道观测区间的浮动车行程数a,经过交调站监测断面的浮动车行程数b和经过交调站监测断面全部货车的交通量c得到一天中经过公路廊道观测区间的货车行程数n,其中本申请适用性广。

技术领域

本申请涉及公路运输技术领域,具体而言,涉及一种公路廊道货物运输指标估计方法、装置及终端。

背景技术

公路运输情况与国民经济发展密切相关,是交通运输规划和国家战略实施效果评估的重要内容。相对于高速公路可以依靠进出口收费站获得准确的车辆货运数据,长期以来普通公路货运情况难以准确把握。在普通公路网中,公路廊道在地区间货运量中占有较大的比例,承担着建立区域间联系的重要任务。公路廊道客货运量是公路交通统计工作的难点,至今没有有效的统计方法。

传统的货运统计方法依靠运输企业上报获取普通公路货运情况,存在车辆实际营运区域与统计区域不一致、散户及企业自运车辆缺失、人工报表可靠性难以保障等问题,且无法获得高速公路和普通公路各自的分担比例。还有使用高速公路收费数据推算普通公路网货运情况,但该方法对于高速公里规模较小的地区难以适用,且其估计对象为路网无法应用于某一条公路的运输情况统计。此外,还有简单的将同一条公路多个断面的交通量与货重乘积的均值作为货运量,其与货运量的标准概念不一致,不可作为货运量估计结果。迄今为止,未见到有效的公路廊道货运指标估计方法。

发明内容

本申请实施例提供了一种公路廊道货物运输指标估计方法、装置及终端,适用性广。

第一方面,本申请提供了一种公路廊道货物运输指标估计方法,包括:

获取浮动车数据;

将所述浮动车数据中的位置数据与地图进行匹配,获得每辆浮动车在公路网的行驶轨迹;

获取廊道的交调站监测数据;

根据浮动车数据得到一天中经过公路廊道观测区间的浮动车行程数a和经过交调站监测断面的浮动车行程数b;

根据交调站监测数据得到一天中经过交调站监测断面全部货车的交通量c;

根据一天中经过公路廊道观测区间的浮动车行程数a,经过交调站监测断面的浮动车行程数b和经过交调站监测断面全部货车的交通量c得到一天中经过公路廊道观测区间的货车行程数n,其中

第二方面,本申请实施例提供了一种公路廊道货物运输指标估计装置,包括:

浮动车数据单元,其用于获取浮动车数据;

匹配单元,其用于将所述浮动车数据中的位置数据与地图进行匹配,获得每辆浮动车在公路网的行驶轨迹;

固定点交通数据单元,其用于获取廊道的交调站监测数据;

统计单元,其用于根据浮动车数据得到一天中经过公路廊道观测区间的浮动车行程数a和经过交调站监测断面的浮动车行程数b;根据交调站监测数据得到一天中经过交调站监测断面全部货车的交通量c;

运输指标计算单元,其用于根据一天中经过公路廊道观测区间的浮动车行程数a,经过交调站监测断面的浮动车行程数b和经过交调站监测断面全部货车的交通量c得到一天中经过公路廊道观测区间的货车行程数n,其中

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