[发明专利]用于车辆放行的升降控制装置

说明书

本发明公开了一种用于车辆放行的升降控制装置，属于交通设备技术领域，包括左安装柱、右安装柱、顶梁、放行杆、若干个滑动机构、与所述滑动机构数量相同的拉升机构和两根拉绳链，顶梁的两端之间设置有横向滑动槽，横向滑动槽内固定有滑动轨；若干个滑动机构设置在横向滑动槽内，并与对应设置在横向滑动槽内的滑动轨轴承连接；每一个拉升机构均设置在所述横向滑动槽内，并与对应设置在所述横向滑动槽内的一组所述滑动机构连接；每一根拉绳链的一端均和所述放行杆固定连接，另一端均绕过对应的一个滑动机构和一个拉升机构后与横向滑动槽固定连接；以通过拉升机构推动滑动机构带动拉绳链在所述横向滑动槽内进行移动。本发明达到了能够根据非限行车辆的需要而及时调节限制高度，保障道路公共安全的技术效果。

技术领域

本发明属于交通设备技术领域，特别涉及一种用于车辆放行的升降控制装置。

背景技术

限高门是指用于保护道路上的桥梁、涵洞、隧道而设置的门式限高结构，由于行驶于公路的车辆规格不一，当车辆的自身高度高于道路上的桥梁、涵洞、隧道的高度时，若车辆继续行驶则容易会发生撞击的道路交通安全事故。

对于应用于交通设备的技术而言，公路限高设备主要是由门式钢结构、限高标志牌、爆闪警示信号灯组成，通过将门式钢结构的两个支柱固定安装在公路上，再将门式钢结构的顶部钢梁焊接在两侧的支柱上，来限制车辆高度高于顶部钢梁的车辆不能通行，允许车辆高度低于顶部钢梁的车辆通行。但是，这样当某些时段需要特种车辆通行时将造成很大的障碍，如某些路段既要限制大货车辆通行，又要保证公交车和消防车通行，这种固定式的限高门则不能达到要求，继而无法根据非限行车辆的需要而及时调节限制高度，不利于提高应急通行效率，难以保障道路公共安全。

综上所述，在现有的应用于交通设备的技术中，存在着无法根据非限行车辆的需要来对限制高度进行适应性调整，以至于出现难以保障道路公共安全的技术问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是存在着无法根据非限行车辆的需要来对限制高度进行适应性调整，以至于出现难以保障道路公共安全的技术问题。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种用于车辆放行的升降控制装置，所述装置包括：左安装柱、右安装柱、顶梁、放行杆；其中，所述左安装柱设置有第一安装端和第二安装端，所述第一安装端和所述第二安装端之间设置有第一升降区域，所述左安装柱通过所述第一安装端固定于地面；所述右安装柱设置有第三安装端和第四安装端，所述第三安装端和所述第四安装端之间设置有第二升降区域，所述右安装柱通过所述第三安装端固定于地面；所述顶梁的一端与所述第二安装端固定连接，另一端与所述第四安装端固定连接，且所述顶梁的两端之间设置有横向滑动槽，所述横向滑动槽内固定有滑动轨；所述放行杆的一端滑动的设置在所述第一升降区域内，所述放行杆的另一端滑动的设置在所述第二升降区域内，以使得所述放行杆通过所述第一升降区域和所述第二升降区域可同时相对于所述左安装柱和所述右安装柱进行滑动；以及，所述装置还包括：若干个滑动机构、与所述滑动机构数量相同的拉升机构、两根拉绳链；其中，若干个所述滑动机构设置在所述横向滑动槽内，并与对应设置在所述横向滑动槽内的所述滑动轨轴承连接；每一个所述拉升机构均设置在所述横向滑动槽内，并与对应设置在所述横向滑动槽内的一个所述滑动机构连接；每一根所述拉绳链的一端均和所述放行杆固定连接，另一端均绕过对应的一个所述滑动机构和一个所述拉升机构后与所述横向滑动槽固定连接；以通过所述拉升机构推动所述滑动机构带动所述拉绳链在所述横向滑动槽内进行移动；以及，所述装置还包括：摄像头、语音播放器、供电器；其中，所述摄像头和所述语音播放器固定在所述顶梁上，所述供电器设置在所述左安装柱内，并分别与所述摄像头和所述语音播放器连接进行供电。

可选的，还包括：控制器，控制器设置在所述左安装柱内，所述控制器包括处理器和存储器，其中所述存储器存储有计算机程序，所述程序被处理器执行时能够实现以下步骤：

接收所述摄像头所拍摄的待通行车辆的图片信息；

从所述图片信息中获取所述待通行车辆牌照信息；