[发明专利]一种停车位占位系统及其控制方法

说明书

本发明公开一种停车位占位系统及其控制方法，包括微型控制器、电动伸缩桩、信号接收器，电动伸缩桩和信号接收器分别与微型控制器相连，还包括与信号接收器相匹配的信号发射器；电动伸缩桩安装在车位上，微型控制器和信号接收器均安装在电动伸缩桩的底座上。本发明能够根据车位是否有车辆，对车位进行占位，以防止车位被其他车辆使用。

技术领域

本发明涉及一种占位系统，具体是一种停车位占位系统及其控制方法，属于汽车技术领域。

背景技术

目前汽车已经成为人们出行的首要交通工具，因其速度快、体积小，驾驶方便的特点，越来越受广大人们的喜爱，越来越多的人购买汽车，有的家庭甚至有好多辆汽车，但是对于居民区来讲，并没有设置那么多的停车位，即使是地下停车位大部分也只是1:1的车位，无法满足多余车辆的停放，因此，有的人就将自己的车子停放到别人的车位，致使车位主人无法停放车辆。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本发明提供一种停车占位系统及其控制方法，能够根据车位是否有车辆，对车位进行占位，以防止车位被其他车辆使用。

本发明一种停车位占位系统，包括微型控制器、电动伸缩桩、信号接收器，电动伸缩桩和信号接收器分别与微型控制器相连，还包括与信号接收器相匹配的信号发射器；电动伸缩桩安装在车位上，微型控制器和信号接收器均安装在电动伸缩桩的底座上。

进一步，在电动伸缩桩上安装有距离传感器和报警器，距离传感器和报警器与微型控制器相连。

一种停车位占位系统的控制方法，包括以下步骤：

将信号发射器放置在汽车内，信号发射器实时发送无线信号，当信号接收器收到信号发射器发送的无线信号后，向微型控制器传送电信号，微型控制器接收到电信号后，控制电动伸缩桩向地面缩回，汽车顺利停入车位；

当汽车驶出车位后，信号接收器接收不到信号发射器发送的无线信号，微型控制器接收不到信号接收器传送的电信号，控制电动伸缩桩伸出，实现占位。

进一步，还包括距离传感器和报警器，当电动伸缩桩伸出时，距离传感器接收到有物体靠近的信号，发送给微型控制器，微型控制器控制报警器发出报警声，以防止撞坏电动伸缩桩；当电动伸缩桩处于缩回状态时，控制器接收到距离传感器传送的电信号，同时接收到信号接收器发送的电信号，控制器不会控制报警器发出报警声。

与现有技术相比，本发明根据距离感应器感应汽车是否已经离开车位，如果已经离开车位，就启动拦截装置，以防止其他车辆占用车位，致使车位主人无法停车。

附图说明

图1是本发明整体结构示意图；

图2是本发明电原理框图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明。

如图所示，本发明一种停车位1占位系统，包括微型控制器3、电动伸缩桩2、信号接收器6，电动伸缩桩2和信号接收器6分别与微型控制器3相连，还包括与信号接收器6相匹配的信号发射器；电动伸缩桩2安装在车位1上，微型控制器3和信号接收器6均安装在电动伸缩桩2的底座上。

使用时，将信号发射器放置在汽车内，信号发射器实时发送无线信号，当信号接收器6 收到信号发射器发送的无线信号后，向微型控制器3传送电信号，微型控制器3接收到电信号后，控制电动伸缩桩2向地面缩回，汽车顺利停入车位1。

当汽车驶出车位1后，信号接收器6接收不到信号发射器发送的无线信号，微型控制器 3接收不到信号接收器6传送的电信号，控制电动伸缩桩2伸出，从而防止其他车辆体停入该车辆。由于每个信号发射器对应一个信号接收器6，因此，当停车场出现多个占位系统时，不会出现信号交叉的现象。