[发明专利]一种不锈钢侧墙窗下补强板成形矫正制造方法有效
申请号: | 201911065756.3 | 申请日: | 2019-11-04 |
公开(公告)号: | CN110842471B | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 王震;王俊元;邢丰祺 | 申请(专利权)人: | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00;B21D22/20;B23K26/38 |
代理公司: | 长春众邦菁华知识产权代理有限公司 22214 | 代理人: | 田春梅 |
地址: | 130062 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 不锈钢 侧墙窗下补强板 成形 矫正 制造 方法 | ||
1.一种不锈钢侧墙窗下补强板成形矫正制造方法,该方法由以下步骤实现:
步骤一、在模具拉延成形过程中,采用双层塑料薄膜放置在坯料的上下两侧表面,获得成形后制件;
步骤二、利用三维激光切割机对步骤一成形后制件周边的辅料进行切除,并对切除后的制件进行成形矫正;
所述成形矫正的过程为:
步骤二一、采用三维激光割掉多余辅料后,制件的四周产生松弛变形,采用震锤弹性靠模将松的边缘收紧,达到应力平衡;选择直径60mm震锤弹性靠模,将窗下补强板起皱及四边松弛的部位用所述震锤弹性靠模收缩,达到应力释放均匀;
步骤二二、在500T压马腿后进行精调,按照工艺图纸调修马腿尺寸,直线度调修采用震锤弹性靠模与手工悬打法结合,弯曲弧形马腿采用局部收缩及手工锤展法进行准确矫正;
步骤二三、采用外卡样板测量弧形及压型部位,观察到局部尺寸超差时,采用无反弹锤击打凸起部位;采用锤展法对补强板弯曲异面进行修复;
步骤二四、采用震锤弹性靠模压缩补强板弧形波浪纹松动部位,采用震锤弹性靠模压缩宽度直线松弛部位,窗下补强板边缘波浪纹及闪缝,采用震锤弹性靠模压缩方法消除褶皱,工作压力为21.5N;
步骤二五、手工调修马腿尺寸,当马腿尺寸大于图纸实际尺寸时,采用按压方法,马腿尺寸小于图纸实际尺寸时,采用撬动方法,使马腿弧形尺寸得到准确修复,补强板宽度方向马腿尺寸采用悬打法修复;
步骤二六、调修后窗下补强板各尺寸用塞尺检测马腿深度,整体弧形采用调修工装检测达到图纸要求;
步骤三、对步骤二矫正后的制件,采用修形检测工装进行调修,获得侧墙窗下补强板。
2.根据权利要求1所述的一种不锈钢侧墙窗下补强板成形矫正制造方法,其特征在于:步骤二三中,观察到局部尺寸超差的范围在1.5~2.5mm之间时,采用无反弹锤击打凸起部位。
3.根据权利要求1所述的一种不锈钢侧墙窗下补强板成形矫正制造方法,其特征在于:所述修形检测工装的制作方法为:
根据产品图纸设计窗下补强板的修形检测工装,修形检测工装的弯曲面采用逐步点R法形成,在所述修形检测工装的一端加定位件后焊接合成调修工装,窗下补强板的修形检测工装采用三坐标检测内弧形,修形检测工装误差小于产品误差的1/10,满足作为检具使用的要求。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中车长春轨道客车股份有限公司,未经中车长春轨道客车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201911065756.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。