[发明专利]一种电梯地坎的折弯工艺及其折弯设备有效
申请号: | 201911065773.7 | 申请日: | 2019-11-04 |
公开(公告)号: | CN110788169B | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 钱文龙;朱海山;孙金龙;吴琪琪;杨时勇;张志敏 | 申请(专利权)人: | 苏州君菱机电有限公司 |
主分类号: | B21D5/01 | 分类号: | B21D5/01;B21D43/00;B23P15/00;B66B13/30 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 俞光明 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电梯 折弯 工艺 及其 设备 | ||
1.一种电梯地坎的折弯工艺,其特征在于:包括如下步骤:
步骤一:将原料切割形成矩形的待加工板材(1);
步骤二:在待加工板材(1)上开设出折叠槽,折叠槽为V形槽,折叠槽开设有十一个,且每个折叠槽均与待加工板材(1)的一条侧边平行,该侧边称为板材边(11),由板材边(11)到远离板材边(11)的一侧依次将折叠槽命名为第一槽(21)、第二槽(22)、第三槽(23)、第四槽(24)、第五槽(25)、第六槽(26)、第七槽(27)、第八槽(28)、第九槽(29)、第十槽(210)和第十一槽(211),第一槽(21)、第二槽(22)、第三槽(23)、第四槽(24)、第七槽(27)、第八槽(28)和第十一槽(211)位于待加工板材(1)的一侧侧面,第五槽(25)、第六槽(26)、第九槽(29)和第十槽(210)位于待加工板材(1)的另一侧侧面,第五槽(25)与第六槽(26)之间的距离、第七槽(27)与第八槽(28)之间的距离、第九槽(29)与第十槽(210)之间的距离之和小于第一槽(21)和第二槽(22)之间的距离,第四槽(24)与第五槽(25)之间的距离、第六槽(26)与第七槽(27)之间的距离、第八槽(28)与第九槽(29)之间的距离、第十槽(210)与第十一槽(211)之间的距离均相等,且小于第二槽(22)与第三槽(23)之间的距离;
步骤三:待加工板材(1)中位于第三槽(23)靠近板材边(11)的一侧为底座部(3),位于第三槽(23)远离板材边(11)的一侧为导向部(4),底座部(3)沿着底座部(3)内的折叠槽弯折形成底座件(12),导向部(4)沿着导向部(4)内的折叠槽弯折形成导向件(13);
步骤四:第一槽(21)和第二槽(22)之间的待加工板材(1)称为第一底板(31),第三槽(23)和第四槽(24)之间的待加工板材(1)称为第五导板(45),第五槽(25)和第六槽(26)之间的待加工板材(1)称为第三导板(43),位于第七槽(27)和第八槽(28)之间的待加工板材(1)称为第一导板(41),位于第六槽(26)和第七槽(27)之间以及第八槽(28)和第九槽(29)之间的待加工板材(1)称为第二导板(42),将底座部(3)和导向部(4)沿着第三槽(23)弯折,使第三导板(43)和第五导板(45)均平行于第一底板(31),且第三导板(43)与第一底板(31)之间的距离小于第五导板(45)与第一底板(31)之间的距离,完成加工。
2.根据权利要求1所述的一种电梯地坎的折弯工艺的折弯设备,其特征在于:包括工作台本体(6),工作台本体(6)上固定设置有第一定位边(61)和第二定位边(62),第一定位边(61)与第二定位边(62)相互平行,且第一定位边(61)与第二定位边(62)之间的距离等于第一底板(31)的宽度,在工作台本体(6)上安装有下压装置,下压装置包括下压板(73)和下压气缸(71),下压板(73)铰接在第二定位边(62)上,且下压板(73)的转动轴线平行于第二定位边(62)的中心线,第二槽(22)和第三槽(23)之间的待加工板材(1)称为第二底板(32),下压板(73)的转动轴线与工作台本体(6)之间的距离等于第二底板(32)的宽度,下压板(73)上固定设置有导向导轨(74),导向导轨(74)垂直于下压板(73)的转动轴线,下压气缸(71)固定安装在工作台本体(6)上,且下压气缸(71)的轴线垂直于下压板(73)的转动轴线,在下压气缸(71)的一端铰接有第一导向块(72),且第一导向块(72)沿着导向导轨(74)滑动。
3.根据权利要求2所述的一种电梯地坎的折弯工艺的折弯设备,其特征在于:所述的工作台本体(6)上固定安装有下压龙门架(7),且下压龙门架(7)位于第二定位边(62)远离第一定位边(61)的一侧,下压气缸(71)固定安装在下压龙门架(7)上,且下压气缸(71)中活塞杆被推出时的方向指向第一定位边(61)的上表面。
4.根据权利要求3所述的一种电梯地坎的折弯工艺的折弯设备,其特征在于:所述的下压气缸(71)和导向导轨(74)均设置有两个,在下压龙门架(7)的两端处各设置有一个下压气缸(71),在下压板(73)与下压龙门架(7)两端相邻的位置处各设置有一个导向导轨(74)。
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