[发明专利]独立散热系统控制系统

说明书

本发明属于工程机械及特种车辆独立散热系统的控制系统开发和模型开发技术领域，具体涉及一种独立散热系统控制系统。所述独立散热系统控制系统包括：输入模块、标定参数设置模块、诊断模块、功能管理模块、转速估算模块、电磁阀控制模块；本发明通过独立散热系统控制模型构架的划分和设计，使得系统功能实现过程清晰流畅，子功能模块任务定义明确、代码可读性高可维护性好，极大地提高控制系统的通用性和模块化，提升了控制系统的开发效率和控制系统的可移植性。

技术领域

本发明属于工程机械及特种车辆独立散热系统的控制系统开发和模型开发技术领域，具体涉及一种独立散热系统控制系统。

背景技术

随着国家节能减排标准的不断提升，工程机械和特种车辆的散热系统也逐步由集成式散热系统转化为独立式散热系统，散热系统通常由水散热器、中冷器、液压油散热器、变矩器油散热器、液压泵、液压马达、风扇、控制阀组、传感器以及控制器等部件组成，通过监测水散热器、中冷器、液压油散热器、变矩器油散热器的进出口温度，对风扇转速进行实时调节，实现风扇转速依据车辆散热需求的动态链接，有效提升车辆的节能减排效果。

工程机械和特种车辆存在型号多，批量小，应用范围广的特点，由此造成各个车型之间存在着很大的差异，给控制系统的设计和实车标定带来了很多困难，目前国内在独立散热控制系统控制方法领域只有“液压独立散热控制方法、装置和系统”申请号为201510853101.8的专利有所涉及，但该专利主要阐述了从独立散热系统的温度采集，到温度趋势预判，再到风扇需求转速生成，最后到电磁阀控制电流的确定，一条完整链路的温度控制方案。但针对工程机械和特种车辆存在型号多、批量小、功能差异大等特点，每个车型需重复开发的特点，没有具体的解决方案，尤其是在独立散热控制系统软件架构设计方面属于空白，因此，需要一种通用化的控制系统，通过对控制功能的严格定义和模块功能的清晰界定，完成独立散热系统的模块化设计，实现控制系统的快速开发，满足不同车辆独立散热系统快速开发的需求。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明要解决的技术问题是：如何提供一种独立散热系统控制系统。

(二)技术方案

为解决上述技术问题，本发明提供一种独立散热系统控制系统，所述独立散热系统控制系统包括：输入模块、标定参数设置模块、诊断模块、功能管理模块、转速估算模块、电磁阀控制模块；其中，

所述输入模块用于采集车辆所有的传感器信号、控制信号，对传感器信号、控制信号进行预处理，生成处理后的传感器信号、控制信号；

所述标定参数设置模块用于与上位机通讯，接收上位机的配置文件，根据配置文件对诊断模块、功能管理模块、转速估算模块、电磁阀控制模块所涉及的参数组的预设阈值进行配置；

所述诊断模块用于接收传感器信号和控制信号，对传感器信号和控制信号进行有效性诊断，并生成诊断结果传递给功能管理模块，将诊断结果对应的故障码传递给输出模块；

所述功能管理模块包括：自检单元、自动反转单元、强制反转单元、强制制冷单元和程序控制单元；

其中，所述自检单元用于判断是否接收到来自输入模块的传感器信号和控制信号以及来自诊断模块的诊断结果，在接收到来自输入模块的传感器信号及控制信号、且诊断结果为正常的情况下，判断自检正常；