[发明专利]一种船舶管弄舱室管件的吊装方法

说明书

本发明涉及一种船舶管弄舱室管件的吊装方法，该方法包括以下步骤：步骤1、将舱室作业辅助工具固定在舱室顶部，舱室作业辅助工具下端设有可沿舱室作业辅助工具水平移动的滑动葫芦；步骤2、利用起重设备在管件的两端各设一条吊装绳索，将管件吊起；步骤3、管件向舱室靠拢，管件的一端搭载在滑动葫芦上后，解开管件该端的吊装绳索；步骤4、管件一端在滑动葫芦的吊装下向舱室内移动，直至管件另外一端的起重设备不能继续吊装管件前进，将管件的另外一端也搭载在滑动葫芦上，解开管件另外一端的吊装绳索；步骤5、拉动滑动葫芦将管件吊装到位。通过本发明的方法，有效解决了舱室内起重设备无法使用的问题，降低了管件在舱室内吊装的劳动强度，方便快捷。

技术领域

本发明涉及船舶建造技术领域，具体涉及一种船舶管弄舱室管件的吊装方法。

背景技术

在船舶的双层底有管弄舱室，在分段阶段，一般都是等分段结构搭载结束以后，再把管件塞入管弄舱室，管弄舱室内环境狭小，起重设备无法将管件直接吊装到位，使得作业人员的劳动强度增大。

发明内容

为了降低管弄舱室内管件吊装难、劳动强度大的问题，本发明提供了一种船舶管弄舱室管件的吊装方法，本发明的技术目的是通过以下技术方案实现的：

一种船舶管弄舱室管件的吊装方法，该方法包括以下步骤：

步骤1、将舱室作业辅助工具固定在舱室顶部，舱室作业辅助工具下端设有可沿舱室作业辅助工具水平移动的滑动葫芦；

步骤2、利用起重设备在管件的两端各设一条吊装绳索，将管件吊起；

步骤3、管件向舱室靠拢，管件的一端搭载在滑动葫芦上后，解开管件该端的吊装绳索；

步骤4、管件一端在滑动葫芦的吊装下向舱室内移动，直至管件另外一端的起重设备不能继续吊装管件前进，将管件的另外一端也搭载在滑动葫芦上，解开管件另外一端的吊装绳索；

步骤5、拉动滑动葫芦将管件吊装到位。

进一步地，在步骤1中，舱室作业辅助工具包括轻型工字梁、固定架，将固定架安装固定在舱室的横梁下端，再将轻型工字梁安装在固定架上，将滑动葫芦安装在轻型工字梁下端。

进一步地，步骤1中使用的固定架结构包括矩形夹口、横梁纵板、横梁平板、加强筋，所述横梁纵板的一侧垂直连接在横梁平板和矩形夹口外侧壁上，所述矩形夹口的开口方向朝水平方向；所述加强筋的一端卡设在矩形夹口的外壁上，加强筋的另外一端设有耳板，所述耳板上设有开孔；所述矩形夹口的上部设有螺纹连接定位螺栓，所述横梁纵板上设有连接孔。

进一步地，在步骤1中，将横梁平板架设在横梁上端，利用第一连接件穿过开孔将横梁同一侧的两个固定架连接固定，利用第二连接件穿过连接孔将固定架连接固定。

进一步地，在横梁的一侧对称设有两个固定架，在横梁的另外一侧也对称设有两个固定架，两侧的固定架关于横梁对称。

本发明的有益效果在于，通过在舱室内安装舱室作业辅助工具，借用辅助工具代替起重设备实现管件在舱室内的吊装，解决了舱室内起重设备无法使用的问题，降低了管件在舱室内吊装的劳动强度，方便快捷。

附图说明

图1是管件一端搭载在滑动葫芦上的示意图。

图2是管件两端均搭载在滑动葫芦上的示意图。

图3是本发明中固定架结构示意图。

图4是本发明中的固定架安装示意图。