[发明专利]车载洗衣机、车辆及车载洗衣机的使用方法有效
申请号: | 201911067423.4 | 申请日: | 2019-11-04 |
公开(公告)号: | CN110696696B | 公开(公告)日: | 2022-08-16 |
发明(设计)人: | 陈正;何维令;张建勋;杨阳;李亚慧 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | B60N3/00 | 分类号: | B60N3/00;B60R11/00;D06F25/00;D06F58/26 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 谭玲玲 |
地址: | 519070 *** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 洗衣机 车辆 使用方法 | ||
1.一种车辆,包括车载洗衣机和驾驶室,所述车载洗衣机的至少部分安装在所述驾驶室内,其特征在于,所述车载洗衣机包括机体(10)和废热利用装置(40),所述机体(10)具有用于对衣物进行洗涤的洗涤腔,所述废热利用装置(40)具有散热组件(41)和散热腔室(42),所述散热组件(41)安装在所述散热腔室(42)内,所述车载洗衣机还包括:输送管(20),所述输送管(20)的输出端口用于与所述机体(10)的洗涤腔连通,所述输送管(20)的输入端口用于与水源或风源连通,以向所述机体(10)的洗涤腔内分别通入水源或风源,所述机体(10)可移动地安装在车体的安装空间内;
所述散热组件(41)与所述车辆的发动机冷却水管连通,以使发动机冷却水管内的冷却水流经所述散热组件(41)以加热位于所述散热腔室(42)内的气体;所述散热腔室(42)与所述输送管(20)连通,以将所述散热腔室(42)内的经加热后的气体通过所述输送管(20)传输至所述洗涤腔内;
所述废热利用装置(40)还包括:吹风部件(43),所述吹风部件(43)设置在所述散热腔室(42)内,所述吹风部件(43)位于所述散热组件(41)的下方,以将所述散热腔室(42)内的经加热后的气体吹送至所述输送管(20)内;
所述散热组件(41)包括:散热管(410),所述散热管(410)的入水口与所述发动机冷却水管的出水口连通,以通过所述散热管(410)吸收所述发动机冷却水中的热量,所述散热管(410)的出水口与发动机冷却水的存储箱连通,以对散热后的发动机冷却水进行回收;其中,所述散热管(410)的外表面还设置有散热翅片(411);
所述洗涤腔上设置有排水口,用于排出洗涤腔内的污水,所述车载洗衣机还包括:废水过滤装置(50),所述废水过滤装置(50)具有过滤组件(51),所述过滤组件(51)与所述洗涤腔的排水口连通,以对洗涤腔内的污水进行过滤;
所述机体(10)的底部设置有驱动组件(11),所述驱动组件(11)具有驱动轴(110),所述驱动轴(110)与洗衣机的滚筒驱动连接,以驱动所述滚筒转动。
2.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述输送管(20)上设置有三通阀门,所述三通阀门的第一个通口用于与所述输送管(20)连接,所述三通阀门的第二个通口用于与所述水源连接,所述三通阀门的第三个通口用于与所述风源连接。
3.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述驾驶室的中控台内设置有容纳腔,所述车载洗衣机的至少部分安装在所述容纳腔内,所述容纳腔的侧壁上设置有通孔(30),所述输送管(20)通过所述通孔(30)与所述机体(10)的洗涤腔连通。
4.根据权利要求3所述的车辆,其特征在于,所述容纳腔的侧壁上设置有转轴(13),所述机体(10)通过所述转轴(13)可转动地安装在所述容纳腔内。
5.根据权利要求4所述的车辆,其特征在于,所述容纳腔内设置有限位槽(12),所述车载洗衣机的驱动组件(11)的至少部分安装在所述限位槽(12)内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于珠海格力电器股份有限公司,未经珠海格力电器股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201911067423.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种座椅气动控制装置及汽车座椅
- 下一篇:一种货车助力装卸装置