[发明专利]一种属具检测平台

说明书

本发明涉及一种属具检测平台，涉及叉车属具技术领域，现有属具通常在安装到叉车上之后才能发现油路的问题，导致效率低，易造成损失。本方案包括底座，底座上安装有多路阀、连接于多路阀的供油组件、用于控制多路阀切换状态的控制机构，多路阀上连出有多联检测管组，每联检测管组包括出油管和回油管，出油管远离多路阀的一端设有出油快接端口，回油管远离多路阀的一端设有回油快接端口；底座上还安装有叉架体，叉架体的上侧边设有挂装条。本方案在属具出厂前可对属具进行油路、油缸的检测，从而尽早发现属具的问题，提高了效率，降低了损失。

技术领域

本发明涉及叉车属具技术领域，尤其是涉及一种属具检测平台。

背景技术

叉车属具也称多种装置，是发挥叉车一机多用的最好工具，要求在货叉为基型的叉车上较方便地更换多种工作属具，使叉车适应多种工况的需要。

叉车属具按安装方式分可分为挂装式和整体式，针对于挂装式属具，可通过挂装实现与叉车的连接；现有的挂装式属具在安装上叉子、油缸等部件后，直接运送至下游组装部门进行组装，等完成属具的组装后，启动叉车对油路进行检测，查看多组油缸的伸缩是否同步，以及多组油缸的行程是否达标，如果不达标，则需要将属具重新拆下返送回属具加工车间进行维修。

上述这种操作方式存在以下不足，由于检测属具是否达标的环节是设置在属具安装到叉车上之后的，一旦属具真的出现不达标的情况，则需要拆下属具并返送回属具加工车间，十分影响生产效率，尤其是大批量属具出现油路或油缸问题时，上述这种方式不能尽早的发现问题，易造成较大的损失。

发明内容

本发明的目的是提供一种属具检测平台，在属具出厂前可对属具进行油路、油缸的检测，从而尽早发现属具的问题，提高了效率，降低了损失。

本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种属具检测平台，包括底座，底座上安装有多路阀、连接于多路阀的供油组件、用于控制多路阀切换状态的控制机构，多路阀上连出有多联检测管组，每联检测管组包括出油管和回油管，出油管远离多路阀的一端设有出油快接端口，回油管远离多路阀的一端设有回油快接端口；底座上还安装有叉架体，叉架体的上侧边设有挂装条。

通过采用上述技术方案，属具完成安装之后，可先挂装到叉架体上进行油路的检测，具体检测过程为，操作者将每一联检测管组连接到对应油缸上，并通过控制机构控制多路阀的状态切换，从而实现停止向油缸供油，或向油缸正向供油，或向油缸反向供油；在向油缸供油的过程中，操作者可观测到油缸、叉子等部件的运动情况，由此可检测出该属具是否符合要求。由于各部件均安装于底座之上，则整个平台的整体性更强，利于搬运。

优选的：每根所述出油管上均安装有出油表，每根回油管上均安装有回油表。

通过采用上述技术方案，实际检测过程中，常常需要检测以下几项数据：1、油缸是否可运行；2、油缸行程是否到位；3、多个油缸的同步性，尤其是两个相对的油缸；其中的前两项都可以通过肉眼观察到，但是，针对于第三项，仅仅通过肉眼往往无法实现准确监测，而用尺子等工具进行实时量取又过于麻烦，因此，如本方案所述，可在每联检测管组的每条油管上均安装上油表，油表可反馈对应油管内的油压情况，而油压变化正好可反应出油缸的运行状态，比如说，当其中一个油缸出现漏油时，或者其活塞安装有误而导致活塞运行阻力偏大时，多组油缸在运行过程中，存在问题的油缸的油管内油压必然与其他正常的油缸的油管内油压不同，因此操作者通过观察油表可更为准确、方便的得知各个油缸的运行协调性。

优选的：所述底座上安装有放置架，放置架靠近控制机构设置，出油表和回油表均安装于放置架上。

通过采用上述技术方案，操作者通常站在控制机构前，而出油表和回油表均安装于控制机构附近，有利于操作者及时查看到油压数据，从而知晓油缸的运行情况，通过上述设置，实现一个操作者即可完成属具的检测。