[发明专利]一种智能电动汽车识别警示装置及方法在审
申请号: | 201911067747.8 | 申请日: | 2019-11-04 |
公开(公告)号: | CN110901458A | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 孙文雨;李国梁;丁男;康立帅 | 申请(专利权)人: | 国网山东省电力公司莒县供电公司 |
主分类号: | B60L53/65 | 分类号: | B60L53/65;B60L53/31;B60L53/30;G08B21/24 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 张亮 |
地址: | 276500 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 电动汽车 识别 警示 装置 方法 | ||
本发明涉及一种智能电动汽车识别警示装置及方法,其特征在于,包括:设置在每个充电桩的车牌识别单元,读取要进入充电车位的车牌信息,并将读取到的车牌信息传送至控制器;控制器依据车牌信息判断是否属于电动充电汽车;升降桩,位于充电车位的前端,升降桩的升降控制端连接到控制器;设置在充电桩上的距离检测设备,所述的距离检测设备连接到控制器,并将检测到的充电桩与电动汽车的距离数据传送至控制器;所述的控制器还连接有定时器、报警器以及语音播报器。
技术领域
本发明属于电动汽车充电警示技术领域,具体涉及一种智能电动汽车识别警示装置及方法。
背景技术
随着汽车的使用量越来越多,汽车尾气给环境造成的影响也越来越严重,为了满足人们对汽车的需求,同时又减缓对环境的影响,目前,国家提倡“节能减排”,建议使用电动汽车。
目前无论是油电混合型电动汽车还是纯电动汽车,其最重要的能源来自于充电,目前,国内国外都使用充电桩对电动汽车进行充电,而国内及国外的电动汽车在电动汽车充电桩设备充电过程中,充电桩设备与电动汽车充电用户交互环节较繁琐,电动汽车在需要补充电量的情况下,由驾驶人员将车驾驶到充电桩设备附近安全停车熄火后。驾驶人员或充电桩服务人员将,充电桩的充电桩枪头插入至电动汽车的直流充电接口处。传统充电桩设备要求客户进行刷充电卡,输入密码,或者扫描APP操作才开始充电。以及通过直接读取电动汽车BMS通讯报文数据,解析报文中对应电动汽车的VIN码,但由于市场中不是所有电动汽车BMS都具有车辆VIN码,此方法具有一定局限性,这使得充电用者的用户体验非常不好,并且在团队级,或者电动汽车企业级用户充电过程中,由于目前充电桩设备本身需要刷充电卡或充电密码,充电卡及密码的丢失易造成团队电动汽车企业级用户在充电管理及财务结算过程中,出现严重的财务问题。
针对上述缺陷,公开号为CN106882069A的发明专利申请给出了一种电动汽车身份识别系统与方法;然而上述方案仍然存在以下技术问题:
第一,电动汽车倒入停车位时可能撞击到充电桩,造成对充电桩的损坏;
第二,驾驶人员忘记进行充电,造成充电车位浪费。此为现有技术的不足之处。
有鉴于此,本发明给出一种智能电动汽车识别警示装置及方法;以解决现有技术中存在的上述缺陷,是非常有必要的。
发明内容
本发明的目的在于,针对上述现有技术存在的缺陷,提供设计一种智能电动汽车识别警示装置及方法,以解决上述技术问题。
为实现上述目的,本发明给出以下技术方案:
一种智能电动汽车识别警示装置,包括:
设置在每个充电桩的车牌识别单元,读取要进入充电车位的车牌信息,并将读取到的车牌信息传送至控制器;控制器依据车牌信息判断是否属于电动充电汽车;
升降桩,位于充电车位的前端,升降桩的升降控制端连接到控制器;
设置在充电桩上的距离检测设备,所述的距离检测设备连接到控制器,并将检测到的充电桩与电动汽车的距离数据传送至控制器;
所述的控制器还连接有定时器、报警器以及语音播报器。
作为优选,所述的距离检测设备为红外测距传感器;检测距离灵敏,成本低。
作为优选,所述的控制器为51系列单片机控制器;开发成本低。
作为优选,报警器为蜂鸣器;警示效果显著。
一种智能电动汽车识别警示方法,包括以下步骤:
S1:读取进入充电车位的车牌信息;
S2:根据读取到的车牌信息,判断车辆是否属于电充汽车,如果属于充电汽车,则转到步骤S3,否则转到步骤S1;
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