[发明专利]一种能源耦合系统及其控制方法和装置

说明书

本发明实施例提供一种能源耦合系统及其控制方法和装置，涉及能源技术领域，能够优化城市供电网络，达到节能减排的效果。该系统应用于建筑集群中，所述建筑集群包括至少一个城市建筑，该系统包括：建筑光伏发电子系统和与市电相连的能源子系统；建筑光伏发电子系统连接能源子系统，用于将自身产生的电能供给能源子系统；能源子系统用于为位于所述建筑集群中的耗能设备提供能源。本发明应用于城市供电网络。

技术领域

本发明涉及能源技术领域，尤其涉及一种能源耦合系统及其控制方法和装置。

背景技术

目前，随着人民生活水平的提高，国家越来越重视资源的可持续性以及可再生能源。一方面，目前大多数城市中城市建筑中的设备均交由市电供电，市电作为一种刚性网络，其传输的电能大多都是由传统高污染高排放的发电方式(例如火力发电)产生的电能，所以也就造成整个城市产生极大的碳排放。另一方面，随着“智慧城市”这一概念的提出，现有的城市能源网络因为其调节不易，过于死板，而且产生污染较大，所以亟需一种新型的能源网络作为新的城市供电网络，同时达到节能减排的效果。

发明内容

本发明的实施例提供一种能源耦合系统及其控制方法和装置，能够优化城市供电网络，达到节能减排的效果。

为达到上述目的，本发明的实施例采用如下技术方案：

第一方面，提供一种能源耦合系统，应用于包括至少一个城市建筑的建筑集群中；该能源耦合系统包括：建筑光伏发电子系统和与市电相连的能源子系统；

建筑光伏发电子系统连接能源子系统，用于将自身产生的电能供给能源子系统；

能源子系统用于为位于所述建筑集群中的耗能设备提供能源。

可选的，能源子系统包括楼宇能源模块和交通能源模块；

楼宇能源模块，用于为建筑集群中的设备提供能源；

交通能源模块，用于为与交通能源模块连接的车辆提供能源。

进一步可选的，交通能源模块包括电动车充电子模块和/或制氢加氢子模块；

电动车充电子模块用于向与电动车充电子模块的输出接口相连的第一电动车辆充电；

制氢加氢子模块，用于向与制氢加氢子模块的输出接口相连的第一燃料电池车辆提供氢气。

可选的，该能源耦合系统还包括：与市电和建筑光伏发电子系统相连的储能子系统；

储能子系统用于从市电和/或建筑光伏发电子系统获取电能并存储；

储能子系统连接能源子系统，用于将自身存储的电能供给能源子系统。

第二方面，提供一种如第一方面提供的能源耦合系统的控制方法，包括：

当市电满足第一预设条件时，控制由建筑光伏发电子系统为能源子系统供电；

当市电满足第二预设条件时，控制由建筑光伏发电子系统和市电为能源子系统供电。

可选的，该能源耦合系统的控制方法还包括：

当建筑光伏发电子系统无法工作时，控制由市电为能源子系统供电。

可选的，当能源子系统包括楼宇能源模块和交通能源模块时，

控制由建筑光伏发电子系统为能源子系统供电包括：控制由建筑光伏发电子系统为楼宇能源模块和交通能源模块供电，以使楼宇能源模块为建筑集群中的设备提供能源以及交通能源模块为与交通能源模块连接的车辆提供能源；