[发明专利]一种防漏油汽车油箱在审
申请号: | 201911067983.X | 申请日: | 2019-11-04 |
公开(公告)号: | CN110683183A | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 杨猛 | 申请(专利权)人: | 江苏润杨汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | B65D25/20 | 分类号: | B65D25/20;B65D25/52;B65D81/02 |
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地址: | 221000 江苏省徐州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油箱本体 外油箱体 密闭空间 排液管 连接杆连接 防护作用 缓冲弹簧 节省资源 汽车油箱 外侧设置 防漏油 密封盖 油排 连通 泄漏 回收 外部 安全 | ||
本发明公开一种防漏油汽车油箱,包括油箱本体,所述油箱本体外部通过连接杆连接有外油箱体,所述外油箱体与油箱本体之间设置有若干缓冲弹簧,所述外油箱体与油箱本体之间形成有密闭空间,所述外油箱体上设置有与所述密闭空间连通的排液管,所述排液管上设置有密封盖,在油箱本体的外侧设置了外油箱体,不仅可以起到很好的防护作用,而且在油箱本体发生泄漏时,还能起到存油的效果,不仅安全,而且还可以将油排出回收,更加节省资源。
技术领域
本发明涉及汽车零部件技术领域,具体涉及一种防漏油汽车油箱。
背景技术
随着生活的提高,汽车的使用越来越普及,但是现有的汽车油箱在使用时有时会发生碰撞,会发生泄漏的现象,但是现有的油箱在发生泄漏时,油就会直接滴出来,很浪费,而且非常危险。
发明内容
为全面解决上述问题,针对现有技术所存在的不足提供了一种防漏油汽车油箱。
为实现以上目的,本发明采用以下技术手段:
一种防漏油汽车油箱,包括油箱本体,所述油箱本体外部通过连接杆连接有外油箱体,所述外油箱体与油箱本体之间设置有若干缓冲弹簧,所述外油箱体与油箱本体之间形成有密闭空间,所述外油箱体上设置有与所述密闭空间连通的排液管,所述排液管上设置有密封盖。
进一步的,所述密封盖与排液管螺纹密封设置。
进一步的,所述外油箱体底部向排液管处倾斜设置。
进一步的,所述缓冲弹簧连接在油箱本体的侧面和底面。
本发明与现有技术相比,具有以下优点:
发明在油箱本体的外侧设置了外油箱体,不仅可以起到很好的防护作用,而且在油箱本体发生泄漏时,还能起到存油的效果,不仅安全,而且还可以将油排出回收,更加节省资源。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地 连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
如图1所示:本实施例提供一种防漏油汽车油箱,包括油箱本体1,所述油箱本体1外部通过连接杆2连接有外油箱体3,所述外油箱体3与油箱本体1之间设置有若干缓冲弹簧4,所述外油箱体3与油箱本体1之间形成有密闭空间5,所述外油箱体3上设置有与所述密闭空间5连通的排液管6,所述排液管6上设置有密封盖7。
所述密封盖7与排液管6螺纹密封设置。
所述外油箱体3底部向排液管6处倾斜设置。
所述缓冲弹簧4连接在油箱本体1的侧面和底面。
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