[发明专利]车辆下部构造

说明书

一种车辆下部构造，具备：电磁波产生构件，配置于在车辆的下部设置的地板的背面侧；及地毯构件，具有分散有磁性材料的底布层和设置于底布层的表面侧的地毯毛，配置于地板的表面侧。

技术领域

本公开涉及车辆下部构造。

背景技术

以往已知，能够将具有在片状纤维原料的单面或双面覆盖高导电性金属而成的电磁波屏蔽件的层叠片应用于汽车的底板(例如，参照日本特开2015-42448号公报(专利文献1))。

发明内容

发明所要解决的课题

然而，该层叠片由于利用导电性材料来屏蔽电磁波，所以仅能屏蔽高频的电磁波。即，在该层叠片中，无法屏蔽担心对乘员的影响(人体暴露)的低频的电磁波。这样，在使得能够相对于乘员屏蔽低频的电磁波的构造上还有改善的余地。

于是，本公开的目的在于得到一种能够相对于乘员屏蔽低频的电磁波的车辆下部构造。

用于解决课题的方案

第一方案的车辆下部构造具备：电磁波产生构件，配置于在车辆的下部设置的地板的背面侧；及地毯构件，具有分散有磁性材料的底布层和设置于所述底布层的表面侧的地毯毛，配置于所述地板的表面侧。

根据第一方案，在配置于地板的表面侧的地毯构件的底布层中分散有磁性材料。在此，从配置于地板的背面侧的电磁波产生构件会产生电磁波，但担心对乘员的影响(人体暴露)的电磁波是低频的电磁波，磁场成分有助于其产生。因此，当在底布层中分散有磁性材料时，通过该磁性材料，从电磁波产生构件产生的电磁波的磁场成分的朝向被变更为离开乘员的方向。由此，相对于乘员屏蔽低频的电磁波。

另外，第二方案的车辆下部构造根据第一方案的车辆下部构造，其中，分散于所述底布层的与所述电磁波产生构件对应的部位的所述磁性材料的密度比分散于所述底布层的其他部位的所述磁性材料的密度高。

根据第二方案，分散于底布层的与电磁波产生构件对应的部位的磁性材料的密度比分散于底布层的其他部位的磁性材料的密度高。因此，通过该磁性材料，从电磁波产生构件产生的电磁波的磁场成分的朝向被高效地变更为离开乘员的方向。由此，相对于乘员高效地屏蔽低频的电磁波。

另外，第三方案的车辆下部构造根据第一方案的车辆下部构造，其中，所述磁性材料仅分散于所述底布层的与所述电磁波产生构件对应的部位。

根据第三方案，磁性材料仅分散于底布层的与电磁波产生构件对应的部位。因此，通过该磁性材料，从电磁波产生构件产生的电磁波的磁场成分的朝向被高效地变更为离开乘员的方向。由此，相对于乘员高效地屏蔽低频的电磁波。

另外，第四方案的车辆下部构造根据第一方案的车辆下部构造，其中，底布层被分割成与电磁波产生构件的位置对应的第一部位和不与电磁波产生构件的位置对应的第二部位，磁性构件仅分散于第一部位。

另外，第五方案的车辆下部构造根据第一方案的车辆下部构造，其中，电磁波产生构件包括车辆的驱动装置和配线于驱动装置的高压电线。

发明效果

如以上这样，根据本公开，能够相对于乘员屏蔽低频的电磁波。

附图说明

图1是示出具备本实施方式的车辆下部构造的车辆的侧视图。

图2是示出构成本实施方式的车辆下部构造的地板地毯的底布层的俯视图。

图3是示出构成本实施方式的车辆下部构造的地板地毯的结构的剖视图。

图4是示出构成本实施方式的车辆下部构造的地板地毯的分割型的底布层的俯视图。

具体实施方式